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今年初の箱根でした。気が付いたらすでに1年の4分の1が終わっているのですね…アオハルJr号のエンジンチューンのセッティングで箱根に行こうと思っていましたが、色々バタバタでなかなか実現しませんでした。 ...
ECUの書き換えで約200%のパワーアップを行うには税込22万円。このブースター・プロはメーカーアナウンス最大25%アップ。価格は税込45,800円。ECU書き換えでは高額な分細部にわたった細かな配 ...
DTEのサブコンです。ハーネスカプラーはいつも通りしっかりしたもので、ドイツ語ですが写真マニュアルとGoogle先生で問題無し。３箇所のカプラーに割り込みます。１箇所目 ２箇所目 見えにくいですがシ ...
ドイツ製のサブコン。燃料噴射ポンプのハーネスにかませるだけ。他のセンサーは一切なし。なのに加速時のパワーアップと、街乗りでのノーマル感が両立しているのがすごい。過去に使ったサブコンではエルフォードも ...
SUV形式のスポーツカー！8速オートマチックトランスミッションを装備した2.0リットルのターボガソリンは、すでに280馬力と295リッターのトルクを発生します。DTE Systemsの新しいチューニ ...
ちょっと前に、ついつい勢いで付けてしまったサブコンです。カプラーオン装着でパワー＆トルクを向上させることが出来る簡単エンジンチューニングパーツです。書き換えや載せ替えとは違いコンピューターには一切変 ...
フルコンはしばらく諦め、暫定的にサブコンで行くことに。今回はスロコンとの相性を考えて、同じDTE SYSTEMSのPower Control Xをチョイス。ビッテでもXC40には初施工とのこと。 本 ...
いつの間にかランクル100用のPower control Xが出ていたので購入しました。スマホからサブコンの調整ができるようになります。基本性能は無印と同じです。燃料噴射ポンプの配線にかませて増量を ...
ずいぶん朝はヒンヤリとしてきましたね。アオハル号はマフラーを替えていませんが早朝ですと周りに迷惑かなーと思うぐらいうるさいですね。20秒ぐらいで一段音量は下がりますがこの20秒ぐらいがとても長く感じ ...
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キリ番♪
ハチナナ
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