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6月10日で愛車と出会って11年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!HKS GT Super charger■この1年でこんな整備をしました!デ ...
スーパーチャージャー装着を見越して、エキマニも導入しました。性能は申し分ないですが、暖気が終わるまでは結構な爆音になります。駐車環境によっては、少し注意が必要かもしれません。
HKS GT2スーパーチャージャーキット装着。メインECUで制御してるのは初?純正交換タイプのエアクリーナー。エキマニ、第一触媒、第二触媒はノーマル。マフラーがAPEXiのRSevo X。 一回目 ...
ホームコースで気持ちよく走る分にはパワーに不満はありませんでしたが内外装、ブレーキ、足周りはひと通り完成したのでパワーアップすることにしました。自分はNAにこだわりはないので排気量アップよりコスパの ...
今年も早いもので1年の1/3が過ぎようとしています^ ^スバルマガジンも今年に入って2冊目が届きました。ラリーにワークス体制で参加しなくなって15年も経っていたのですね、、、今号もじっくり読み解いて ...
本日、風邪で病院に行った帰りに近所のスーパーオートバックスに行ったら在庫がありました。無い事を期待していたのですけど😅とりあえずこれをつけてもらっています。NAエンジンはこれでしょう!早速取付た感 ...
年末に取付けし、一か月半経過。燃費は1,2割悪化しますが、スーチャー特有の踏めば踏んだだけ加速が感じられ楽しい車になりました。
速くはなりますが、燃調をいじるために、ECUのデータを書き換え、大容量インジェクターなどへの交換するため、燃料はハイオク仕様となります。アクセルを目一杯踏むとFFの為、前タイヤが暴れるので怖いです。 ...
2016年12月3日に納車して約6年、86(ZN6)を売ってしまった。新車から500キロでエンジンオイル交換、次が1000キロ。その後は3000キロ毎にエンジンオイルを交換して、ミッションやデフオイ ...
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