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【総評】Ultra Racingのタワーバーを取り付けしました。調整出来ない作りなので、取り付けは知恵の輪でした…【満足している点】【不満な点】アメリカクオリティ。
リアタワーバー装着より1ヵ月。フロントも装着しました。TT用のフロントタワーバーは2種類あり、ボルト2点止めのものと3点止めのものがあります。今回選んだのはボルト3点止めのもので、型番は『TW2-3 ...
家族の事情で多額の出費があったおかげ(?)で楽天のポイントがあったので…ステッカー逆じゃないかなぁ…こっち向きにしかつかなかったんだけど…逆につけるとオイルレベルゲージが抜けないし…そして外側?両方 ...
当然のごとくAD用は無いので、C11系のティーダ用を流用。助手席側の配線がキツくなるので、1カ所トメを外してゆとりを持たせ、写真撮影後にコルゲートチューブで保護しました。
タワーバーいいですね。まだ高速は走っていませんが、街乗りでの直進性が格段に上がりました。高速で走るのが楽しみです。
IS200t用のウルトラレーシングフロントタワーバーが安かったので入手。結果、そのままではIS300hに装着不可です。インバータの配線と干渉します。※加工用(実際にやるかは不明)に買ったのでOKです
取り付け簡単。鈍感なんで効果はわからないが頑丈そうに見える!スイスポに装着している人少なく様だ。
2020年4月:足回り強化でタワーバーを入手しました。ULTRA RACING 製 ちょっと不安を過りましたがボルト外してそのまま装着してしまいました。強度のアップは体感出来ました。
フロントタワーバーを入れました!フロントタワーバーは様々な製品が発売されています。絶対条件として・材質は鉄であること。・ブラケットとバーの接合はネジではなく溶接であること。・ラゲッジの蓋を使用できる ...
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