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MOMO DRIFT 330mm 型番 D-20手触りが最高です。径を330㎜にしたため、パワステが無いので、車重は軽いのに低速でのハンドル操作は大変です。(笑)
モデル名は忘れたけどディープコーンモデルもともとは以前の車でシートの位置を合わせるとステアリングが遠いために付けていたGEには前後の調整も出来るためそういう意味では不要だが使い慣れているので交換
前回使っていたmomoステアリングがそろそろ5年目だったので別のものに変えたいなと思い、そこから色々画策してこんな感じになりましたしばらく乗ってみた感想としては、以前のディープコーンステアリングと比 ...
MOMO DRIFTING 35φオフセット 85㎜ ブラックスポーク・ブルーステッチ身長が低く短足なので前に出過ぎて足や手が届きにくくなるかと思っていましたがwwディープにして正解でした(^_ ...
DepoRacing ディープコーンステアリング DRIFTING 35φ【良い所】・安価【悪い所】・本物よりかはちょっと柔らかい・付属のホーンボタンが押しづらいメイン車でも同じメーカーのディープコ ...
腕と足とバケットシートのバランス的に、70㎜手前に引っ張ってきてちょうど良い感じになってますホーンボタンだけmomo製をつけたら、なんかそれっぽくなりました
964RSはサーキット走行もあまりしなくなったので、RSにつけてたレカロとモモのディープコーンステアリングを987Sにつけるために取り外してRS純正の派手派手ステアリングとシートに交換！
ディープコーンが気になって購入。MOMOが欲しかったけど、ディープコーンは初めてなので、安さに負けてしまいました。純正ステアリングからの交換ですが、曲がりかどでの運転向上。テンションあがります。いつ ...
MOMOのステアリングがボロボロになってきたのでナルディ風のスエード調ステアリングへ交換。35πから32πになったのでパワステ無しだと据え切りは重すぎて無理ww経が小さくなったので回しやすくなりまし ...
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