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CUSCO LSD type-RS 2Wayに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • CUSCO LSD type-RS Spec-F 2Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS Spec-F 2Way

    【再レビュー】(2018/04/17)装着時からチャタリングと引きずり感酷く、オイルを色々と変えてみましたが改善されず、信頼の置ける店に相談してOHしようと開封してみたらびっくり⁉️色々凄い状態でそ ...

  • OSAKA AUTOMESSE 2011⑬

    フォトギャラリー

    OSAKA AUTOMESSE 2011⑬

    SHO PRODUCE ｷｬﾘｨTOP SECRET SUPER GTRTOP SECRETの技術を集結させたGT-Rのｽﾀﾃﾞｨﾏｼﾝ市販化に向けたﾊﾟｰﾂ開発のﾃｽﾄｶｰ。ｴﾝｼﾞﾝに関してはﾋ ...

  • ブログ

    LSD仕様変更ほか

    昨日、JoyFastにてLSDの仕様変更をしました。加減速時の唐突な挙動を改善するため、SPEC Fにして、イニシャルを下げていたのですが、今回はイニシャルを上げて、ある対策を施して貰いました。街乗 ...

  • パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    １WAYで使用。　慣れるまで手こずりました。ロードスターは２WAYだとか１．５WAYだとかいろいろな意見があり僕もかなり迷いました。結局その人のドライビングスタイルによるのでしょうが・・・ちなみに僕 ...

  • OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-X

    パーツレビュー

    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-X

    OS技研のスーパーロックLSD、こちらはカスタマイズしたSPEC-Xになります。仕様は45-45-225-10-10S減速カム角 45°加速カム角 45°プレッシャーリングスプリ ...

  • CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    普段使いもするのと、ローパワーなので1.5WAYを選択(イニシャルトルクは標準よりアップしています)後退時の効きがあまいので、重量物を積んでいるときの車庫入れが楽です。普段使い時は、負担をかけないよ ...

  • CUSCO PRO Adjust LSD

    パーツレビュー

    CUSCO PRO Adjust LSD

    ステップUPの為、純正トルセン➡️機械式LSDに交換しました。後々仕様変更しやすいようプロアジャストを選択しました。ベース:CUSCO-RS 2WAYRSスプリング:12本カム角:減速側55 ...

  • パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    本当は、２ＷＡＹを入れたかったのですが、日数がかかるため、１．５ＷＡＹで妥協しました。（２０１０．１１装着）鈴鹿南ではその真価を充分に感じられました。鈴鹿フルでは、ヘアピンなどの立ち上がりで感じられ ...

  • いつの間にかアテンザ用の…

    ブログ

    いつの間にかアテンザ用の…

    　たまたまヤフオクを物色してたら、アテンザ用のＬＳＤがクスコより発売されてました！いつの間にこんなものが！！と思ったら2/23より発売でした。ＢＭアクセラも行けるみたいですね。サーキット走らないけど ...

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新型プレリュードが今日発売になりました！

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