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みんから徘徊していたら真似したくなりましたw純正のシフトブーツにゴミが溜まってたんでいい機会だと思い、諸先輩方の作業投稿を参考にさせていただきました。ありがとうございます。必要パーツを近所にあるダイ ...
そのうちピストン径が大きい純正キャリパーを流用しようと思ってますので、下準備でブレーキマスターを大きくします。その車両はM900Aタンク用です。 まずブレーキペダルの上のブースターから来てるシャフト ...
仕事の代車用に増車仮想USDM ハワイ仕様お客さんに出す代車なので、基本的には簡単な純正流用カスタムをしてます。
エッセの中のエッセ“ESSEESSE”、Esse VS メモリアルエディション(2008年式)です。購入時走行距離:25364km以下、スペックです。5速MT キーレス 電動格納ミラーサンシャインイ ...
キャンバス純正だとアンバー照明で好みじゃなかったんでキャストの純正流用しました😊😊考えてたらキャスト純正が考えついたんで結果思い通りに!
ダイハツ純正のフロントスポイラーです。そのままだと一部干渉しますが、干渉箇所を少し加工してポン付け出来ます。低価格と燃費重視の安いダイハツ車に敢えて採用されている純正部品なので、効果があると見込んで ...
LA350のステアリングはウレタン製のいかにもチープな感じ、そこで純正流用 エアバッグを外すのでバッテリーを外してからステアリングを外します。今回はLA600のタントの皮巻きステアリングステアリング ...
トヨタ純正のフューエルリッドオープナー防錆ナットです😄コレも純正流用の定番になっているようですね😅品番90179-10186で検索すると「ダイハツ·スペード用~」等と表示されるみたいで ...
フロントストレーキやエアロスパッツと呼ばれる部品です。エッセのフロントバンパー下に無加工でポン付け出来ます。取り付けに難しい要素はなく、バンパー下のボルトで共締めするだけです。前後スタビライザーを付 ...
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