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引っ越しのときに発掘した中華製。精度はいまいち。アルミのケースにアルミのコーンなので磨り減りそうだからグリスまみれにして組みました。スイッチみたいにオンオフしかない感じになって満足です。クソ重スロで ...
元々、ヤマハ純正グリップウォーマー360 Cを取り付ける予定で配線(ワイヤーリード 三口分岐とビッグスクーター3)だけ先行導入していましたが、「純正より社外品の方が良いよ」というバイク屋の勧めにより ...
見ため重視で 純正キャブなんで性能は不明です。
アクティブ製のハイスロキット取り付けました！今までの半分の開度でスロットルが全開になります！ダイノジェットキットと同時に取り付けをしたのでハイスロ自体の効果は不明ですが、アクサセル握り返さずに全開に ...
ZXR250 A2(1990年式)年式故に不具合は出ますがDIYで直して乗ってます。変更、改造箇所・マフラー : BEET NASSERT 4-2-1ステンエキパイ + BlueFlame オーバル ...
現在、ケイヒンの 24 パイの型式不明のキャブレターが装着されているのですが、ガソリンがオーバーフローするし、燃料が濃くてかぶり気味になるし、ガスケットから燃料は漏れるなどで一度、オーバーホールをし ...
グランドアクシスにキタコのキャブレターキットを取り付けました。内容物は大まかに、・キャブ本体（PWK28MM）・インマニ＋インシュレーター・ハイスロットル＋ケーブル（1本引き）汎用キットであるがゆえ ...
私のアイデンティティ、黄色のライト。笑黄色ライト好き。ヘッドライトは黄色LEDだけど、その他灯火類は電球派。優しく光り始めて、優しく消えていく様が好き。そうそう、ボディカラーは純正パールホワイトをヤ ...
箱替えしました！前期フレーム前期フロントフォーク キタコインナー＋10円玉チューンNSF純正リアショック(加工)orSHIFT UP リアショック N1ハリケーン セパレートハンドルハリケーン 前期 ...
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