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リアブレーキパッドもローター交換に合わせてECからのアップグレードです。
ブレーキローター交換に合わせてフロント用パッドも新しくしました。ECからのアップグレードです。
普段乗りは問題なしサーキットはウェットだったため限界制動力や耐フェード性は不明。
交換前のパッドが残り4ミリとなったので、ブレーキローターとセットで交換しました。一般道でもコントロールしやすいですが、高速道路でETC通過前の減速は特にしっかり効いて良い感じです。その分ダスト量も増 ...
私の車、リヤのブレーキキャリパーはフォレスターSF5のものがついているみたいで、適合品番は365084となります。これがスバル正規の状態なのか不明です。特に制動力には問題ありません。使い勝手はフロン ...
純正プラスαのぱっどです。可もなく不可もなく。今のところなきは無いですね。ダスト量も純正と変わらないか少ないかくらいかと。フロントは私のGVFは361075が品番です。
左後ろのみ特にブレーキバッドが酷いことになっていたため、急ぎで交換してもらいました。同じくディクセルのSシリーズかエンドレスのSSYも検討したのですが、これでじゅうぶんであろうと判断。前も残り少なか ...
車検、10万km整備のついでにブレーキパットも交換。見積で出てきた前輪分のパッドの値段が約5万円！？そんなにするの！？（6ポッドと言っていたような気がするから、後期用のものと間違えていないか？それと ...
何時ものパッド今回は25000km使用まだまだ使えそうだが、車検ついでに交換ブレーキフィードも交換してエアー抜きもされ、タッチのダイレクト感アップ
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