HPI ラジエーターキャップに関する情報まとめ

  • 日産 スカイラインGT‐R E-BNR32

    愛車紹介

    日産 スカイラインGT‐R E-BNR32

    ほぼドノーマルから製作中。サーキット用マシンとして2016年に購入しました。しかし本当に何故サーキットでシバくマシンにこの車を選んでしまったのか今となっては結構後悔しています。しかしここまで来てしま ...

  • HPI ラジエーターキャップ

    パーツレビュー

    HPI ラジエーターキャップ

    ラジエーターキャップ タイプA思えば一度も替えていないので。ブリーザータンクに装着開弁圧0.9kg/cmラジエーターキャップについては色々意見があるかと思いますが、チューナーの教えなどから私はハイプ ...

  • ダイハツ コペン DBA-LA400K-#KMVZ

    愛車紹介

    ダイハツ コペン DBA-LA400K-#KMVZ

    ダイハツ コペンローブSに乗ってますパーワーより足回りが勝ってる車じゃないと自分は安心して走れないため、初めはボディ、ブレーキ、足回り付近を積極的にチューンして行く予定です( ̄^ ̄ゞエンジン付近もチ ...

  • HPI アルミラジエター EVOLVE

    パーツレビュー

    HPI アルミラジエター EVOLVE

    【総評】エボには必須の水温対策です。ローテンプサーモ、エボⅥ純正ファンも導入したので単体の効果は分かりませんが、水温は通常走行83℃、スポーツ走行で89℃で安定してます。サーキットはまだ検証してませ ...

  • KBC らじえーたー帽子

    パーツレビュー

    KBC らじえーたー帽子

    【総評】HPIのがへたっていたので交換。いたって普通のラジエーターキャップ、圧力は忘れた。商品名は合ってるかどうかわかりませんww【満足している点】行きつけのショップのステッカーが貼ってある【不満な ...

  • スバル インプレッサ WRX STI CBA-GRB

    愛車紹介

    スバル インプレッサ WRX STI CBA-GRB

    スバル インプレッサ WRX STIに乗っています。エンジン:  EJ22KIT ・鍛造強化フルカウンタークランクシャフト ・鍛造92.5φピストンKIT ・鍛造H断面コンロット 東名ヘット加工 ・ ...

  • HPI ラジエーターキャップ

    パーツレビュー

    HPI ラジエーターキャップ

    【総評】いままでのキャップが使用して5年ほどたつので交換エア抜きタンクがあるので圧がかからないキャップも交換【満足している点】見た目【不満な点】特になし

  • 三菱 ランサーエボリューションVI GF-CP9A

    愛車紹介

    三菱 ランサーエボリューションVI GF-CP9A

    小学生の頃から憧れていたランエボ。大学の自動車部に所属し、ジムカーナをメインで走ってます。仕様[エンジン系]ノーマル[点火系]NGK IRIDIUM IX SPARK PLUG 8番[駆動系]・フロ ...

  • TRUST GReddy ラジエーターキャップ 1.3kgf/c㎡

    パーツレビュー

    TRUST GReddy ラジエーターキャップ 1.3kgf/c㎡

    本日行きつけのイエローハットで衝動買い?今までGReddyのブリーザータンクにHPIのキャップでメーカー揃えないのどうよって感じそれがいただけないので気分で交換キャップダメになってたわけじゃないけど ...

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