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GR1208 AN8の12段 L256×H163×W345分以上の連続走行で油温130°越えてくるからもう少し放熱カロリー高いのに変えるか風洞を作って空気を当てたいと ...
前車から引き継いだ部品です。コアは13段。ブロックはトラストのサーモスタット付き。ゲタはキノクニ。パッキンは新品にしました。トラストは適正価格。キノクニは送料がバカ高いなーと思ってたらカタログ付きで ...
NS1010Gコアからのオイル漏れにより交換しましたハチロク復活！
86BRZ でのサーキット走行には欠かせない必須パーツ。旧86では、S/C対応の運転席側インナーフェンダー内に設置するHKS製のオイルクーラーキットでしたが今回は、トラスト製を採用。確実に冷え油温も ...
17クラウンにはキット物が無いのでコア、フィッティング、ホースを個別に揃え取り付けステーも制作しての装着！エレメントも移動済み！コアがデカイ…16段ってヤツかな？セトラブもコンパクトで良く冷えるとの ...
nice
セトラブ製のコアからトラスト製に変更しました。同じ10段でも約２倍の大きさになったのでかなり冷えます。まだ街乗りだけですが、日中30℃の中走ってもでも約80℃で安定しています。油温が下がったことで、 ...
メルカリで新品ATFクーラーキットがホース無しでだいぶお安くなっていたので、サンタさんにお願いしましたよ(￣▽￣)ATFとなってますが、コア自体は補修用で出ている汎用オイルクーラーコアと同じやつなん ...
油温も安定
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[レクサス RC F]エンジンルームのWフェイス ...
桃乃木權士
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[スバル BRZ]WILLS ...
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朝の一杯 6/17
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6/17 月曜日の朝‼️
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![[レクサス RC F]エンジンルームのWフェイス清掃](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/836/110/7836110/p1s.jpg?ct=b614d5575846)
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