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前車アウトランダーに装着していたものを換装しました。コネクタが同じなので、ポン付けです。エボＸはノーマルでも十分速いわけですが、よりレスポンスのよさを高められればということで。検証スロコン設定eco ...
我慢してきたけれどスタート時のモッサリ感を解消するアレが中中安で売っていたので購入しました。取り付けは先人の方々を参考にさせていただきサクッと出来ました。(ありがとうございます)本体取り付けはＥＴＣ ...
【総評】アクセルのレスポンスがあまりにも悪く、主にシフトダウンがしにくすぎたので試しに購入してみました。MT車なので予想通りびっくりするような効果はなかったのですが、気持ち吹き上がりは良くなりました ...
どうも、さわらぬこです。こちらもおなじみスロコン。CVTというか電スロは出だしがもっさりしてて、あと少し！って事が多々あったので購入。sp3か4がちょうどいい感じ。と言ってもワイヤースロットルほどの ...
ようやくスロコン付けました🙌🙌 ご存じの方もいますが、エコ➰ノーマル➰スポーツっと 3モードあり エコモードわ……使うことわ無いですね💧 スポーツモードわ SP1～SP7まで好みで切り換え ...
今更スロコン？要らないでしょ💨だってマニュアルモードでシフトダウン！S#使えばドッカンターボブースト…と思ってたのですが電子スロット独特の町乗りのモッサリ感解消❗❔みんカラの方々の評論を見ていたら ...
【総評】特にもたつきが気になった訳ではないのですが、ディーラーさんと話していて、スロコンが最も簡単に体感できるとの事だったので取り付けてみました。SP3が丁度いい感じです。【満足している点】取り付け ...
【再レビュー】(2017/01/17)パーツ全体の詳細は過去レビューを見て下さい。冬道を走ってみての感想です。みん友さんが冬でも最高のSP7が良いとコメント頂いておりました。自分も冬道はSP7がいい ...
良く分からず、良くなる様な気がして購入！モードがエコ・ノーマル・パワーと有りノーマルは通常と変わらず、エコは出足がもたつくが燃費が２ｋｍ/Lアップ♪パワーは必要な時にしか使用して無いですがノーマルに ...
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[三菱 デリカミニ]純正グリル加工マーカー取付
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