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実家の初代フリードもですが電スロ+AT慣れないんですよね。。ワンテンポ遅れて加速する感じが特に、その打開策として導入。エントリーモデルですかね？ハーネスはTH-2A。元々はトヨタの何かに付いてたもの ...
散々クソだとかありえない、何かの間違いではないのか？とか言いまくってきた悪夢のような電制スロットルですが、この度ようやく対策することになりました。pivotの3-drive compact(THC/ ...
【再レビュー】(2019/09/30)電源を助手席側のヒューズから取り直しました。
セレナからの移植です。ハーネスは車種別専用ハーネスを購入しました。本体の設置場所がなかなか無くてふと足元見たらETC車載器の下に隙間があったのでねじ込みました。
BRZからの移植品です！電スロ車には必須ですね〜（アダプターはTH-2B）一番シンプルなモデルですが、機能性は十分だと思います。普段はSP3にしています。多少はマシになりますが、ディーゼルのもっさり ...
アクセル踏んだ時のもっさりする感じが気になりスロコン導入。エスティマの時と同じ物を選択しました。取付はアクセルハーネスを外して取付するのでカプラーONプラスACCとアースを取れば終了。取付後はストレ ...
以前、ヴェルファイアの2.4Zに乗っていた時代に使っていたもの。あったので、つけてやりました。とりあえず、SP3で使用していますが、燃費の悪化もそんなでもなさそう。まあ、あったから付けたというレベル ...
遂に購入していましたスロコンNAエンジンの電スロというなんとも嫌な組み合わせでモタモタするエンジンに少々嫌気が差していました。本日 到着し 本日取り付けしました。試走してみた所 アクセルを少ししか踏 ...
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