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リアのトレーリングアームブッシュです。純正、無限、百式自動車などの純正形状系とピロやこの商品などのフリー系がありますね。前者はブッシュとロッドが固定されているので、車高によって圧入位置を変えなければ ...
ＤＣ２の時にも交換しましたが、かなり効果があったのでこの辺でＥＫちゃんも交換に踏み切りました。ほんとは無限製がよかったのですが・・・すでに廃番。交換するにあたり、かなり疲労困憊状態になりましたがなん ...
148000km時交換純正のように千切れる可能性は低いと思います。
ちぎれてたので交換。
ミニサーキットメインで走ってます。たまに間瀬サーキットなんかも走ってます。基本自宅前作業でコストを削って車作りに励んでサーキットを楽しんでます。インテグラと一緒にどうやって速くなるかしか考えてません ...
こんな時期にこんな事書くのは恐縮ですが〓百式自動車の強化トレーリングアームブッシュをゲットしました。といのも、先輩からとある理由で安く譲ってもらいまさた。自分のブッシュもサヨナラしていたのでちょうど ...
油圧プレスとでっかいソケットを使って圧入しました。
一昨年足回りのフルブッシュ交換したときに付けたもの全部純正を使っているのだけど、トレーリングアームはブッシュのみではなく、一体式になっていてえらい高かったのでここだけ強化になってしまった（＾＾；）た ...
リヤの動きがわかり易く、積極的にリヤを流して向きを変えて走る運転が用意に可能になりました。この効果で、コーナーの立ち上がり時は、アクセルオンのタイミングが早くなりました。有り難う御座います、百式自動 ...
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