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レガシィからのレガシィ(遺産)。(笑)新しい時のグリップは流石。熱ダレしてから頑張ると一気に減るらしい。長時間のアタックはしない方がいいタイヤみたいですね。今は溝的にもかなりグリップ落ちていると思う ...
A052とかサーキットに特化したものを除いたハイグリタイヤのなかでは、いちばん良いタイムが期待できます。５分山以下になってもグリップの低下は少ないと思います。ミニサーキット１００数十周、もてぎ本コー ...
バリ山中古です。以前履いていた595RS-RRはエコタイヤ並みのグリップだったので、縦横とも別次元のグリップ感です。まだ全然使いきれてないので今の私には勿体ないタイヤだと思います。まぁ慣れるころには ...
納車時より付いてました。リア 255/40R17です。
71Rはいいぞ走らせててコントロールがめちゃ楽しくて、ついでにタイムもついてくる。スリップサイン通り過ぎても新品時に近いタイムを維持してくれるし、なぜか裏組みしたり左右逆に履いてもタイムが全く落ちな ...
【総評】 サーキットでのインプレです。タイムアップ最大の立役者(笑)第一印象はとにかくグリップの高いタイヤ。特にブレーキングと立ち上がりのトラクションが良かったので、タイヤ剛性と縦へのグリップが高い ...
Z2スターが２年半経過しててウンコ化してたので、交換した。RE-01R以来の久しぶりのBSタイヤだ。BSは剛性があるタイヤなのでそこを期待してRE-71Rを選んだ。【総評】まず驚いたのがＺ２よりロー ...
【総評】減りはやはり早いTC1000は左前が減ります【満足している点】【不満な点】
練習用に使っていたZⅡ☆から満を持して！？石橋さんのRE-71Rに交換です。ZⅡ☆も鈴鹿をあと1本くらいなら使えたと思いますが、中古だったため片減りも酷く、インジケータは3つとも消え、スリップサイン ...
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