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高いですが取り付け簡単なカプラータイプにしました。何回もエンジンストップ、スタートを繰り返しているとなんかバッテリーとセルモーターに悪影響があるような気がしてw めっちゃ省略ですがスイッチ上のパネル ...
アイドリングストップは燃費のためにはいいんだろうけど、バッテリーにはかなりの負担スイッチでいちいち切ってたけどそれも面倒になったときに見つけたパーツ取付はマニュアル通りに・・・とはいかず簡単に言えば ...
アイドリングストップキャンセラー発進しようとするとエンジン止まる！笑笑！このストレスを解消すべく取り付けました。
古い人間の性なのか、どうにもアイドリングストップには馴染めず…(;´д｀)ほんの少しだけ環境が良くなったり、燃費が伸びたりするのだろうけど、電装系フル稼働時の負荷でバッテリーが痛みそう…。 ...
スイッチベースを外すのに手こずるだけでコネクターにかますだけの簡単作業。
前車KEではi-stopを利用していたところ、バッテリーの負担が大きくなり、ディーラーで点検のたびにバッテリー交換を促される始末に。毎度手動でi-stopをoffして運用したところ、バッテリーの調子 ...
MTなのでいちいちi-stopされるとなんかイマイチだし、毎回オフするのも面倒なので導入が、しかしマツコネのリセット毎の燃費履歴の3のグラフがシフトしないバグが発生キャンセラーを外して試したところ正 ...
カプラーオンで装着出来、i-stopを自動でキャンセルしてくれます。アイドリングストップが必要になった時はi-stopボタンを押せば通常状態になります。取り付けも5分掛からず簡単に出来きます。
ちょこちょことした街乗り生活でちょっとした停車が多く、その度にアイドリングストップで頻繁にエンジンの停止・再始動を繰り返すのが地味に気になるのとバッテリーの消耗も心配なので購入。説明書にはスイッチパ ...
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摩訶不思議？何故か？どうやって…
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6/21 金曜日の朝‼️
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