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純正から交換です。まだ交換しなくても大丈夫と店にも言われましたが、ホースも白い粉吹いてる状態だったのでリフレッシュしました。マルハのラジエーター、水温センサー用アダプター、NA6サーモ、リザーブタン ...
走行中、前方からいい香りが漂ってくるのでもしや?と思ってボンネットを開けたら案の定液漏れしてたので即マルハさんに頼んで発注。•78サーモスタット、シリコンホースセット【満足している点】安心のマルハモ ...
友達が乗るNB8から引き継ぎました。NB6標準装備の一番小さいラジエーターから2層タイプへジャンプアップ。アイドリングですぐ90度超えていた状態から一転。中々水温が上がりません。町中でちょっと回転を ...
以前の車検時に指摘されていたアッパータンクの変色がありましたので、夏を迎える前に対策として。マルハモータースさんの強化ラジエーター。周辺パイピングとサーモスタットは純正品新品と交換。サーモ前にセンサ ...
2009年7月13日納車、2014年10月12日に「あと10年は乗れるロードスター計画」のため、全ばらし+レストア(?)しました。その前後の記録です。(外装等交換パーツ)(タイヤ)DUNLOP DI ...
アルミ強化ラジエター26mmワイドチューブ。アッパータンクの劣化のため交換しました。
【総評】ラジエターのアッパーが盛大に吹いた為に交換となりました。この際にホースも全て新しくする事にしました。ローテンプのサーモスタットセットなので秋冬に遠出する時はオーバークールかもしれないですね( ...
【総評】エンジンノーマルだからスタンダードでも十分だと思うがオイルクーラー併用の為、強化品にした。高速、一般道とも78度ぐらいで安定している。渋滞で90〜100度です。サーキットでも80度ぐらい。
自分では買ってないです凄く綺麗なので10万km位で交換されたのではないでしょうか?強化ラジエター(Newコア)+MARUHA シリコンホースセットNB用ラジエターキャップは附属品適合:NB8C NB ...
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6/17 月曜日の朝‼️
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