OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付に関する情報まとめ

パーツレビュー

OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付

少し前まではG'sだから必要ないかな〜と思ってましたが結局取り付けました。取り付けは少し面倒でしたね。(^_^;)元々開いてる穴を利用して取り付けますが、上からボルトを入れてホイールハウスの ...

秋心 2017年8月6日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバーアルミ MCS付

アルミオーバルシャフト溶接一体型のタワーバーです純正スチールパイプのタワーバーがブラケット共で2.0kgのところショック頂部を左右で繋ぐバーとブレーキシリンダーストッパーが付いて2.25kgと最小限 ...

Ｒ百弐拾七式 2017年11月27日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバーアルミ MCS付

G'sレビュー初のアルミタイプを買ってみました！　強度がありそうなスチール、色もカッコイイ　軽さが売りのアルミ、はたして効果はコンパクトカーは軽さが命ということで高いほうのアルミを奮発してし ...

GoGoG's 2013年11月18日
パーツレビュー

OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付

競技系ユーザー御用達のオクヤマさんのタワーバーですボディ剛性を上げる為の部品なので迷わずスチール製を選択ですアルミのタワーバーは軽くて見た目も良いのですが、補強をする部品がアルミ材で良いのか？という ...

86乗り 2013年7月2日
パーツレビュー

オクヤマストラットタワーバー（ＭＣＳ付）

ご存知オクヤマのＭＣＳ付タワーバー（スチール）です。着けよう着けようと思ってて、やっと装着しました。装着後はコーナーではキリッと締まった感じがして、ハンドルを切った方向にスッとノーズが入っていきます ...

もきち 2007年10月14日
パーツレビュー

オクヤマ BP5 ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプI(MCS)

BP5に乗ってる会社の人から譲り受けました。彼は2.0NAなのですが、マスターシリンダーストッパーがインテークチャンバーに干渉していたそうですが、3.0Rだと問題ありませんでした。ただ、MCSがVD ...

しゅうちゃ 2005年5月2日
パーツレビュー

OKUYAMA CARBING ストラットタワーバーアルミ MCS付

【総評】アルトターボRSは純正でタワーバーが付いていますが、マスターシリンダーストッパーに惹かれて購入しました。アルミ製を買いましたので純正と比べるとかなり軽いです。軽さにこだわらなければスチール製 ...

かるつ 2016年1月2日
パーツレビュー

OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付

ラリー車とかに良く付いてるアレですね。剛性を高めるためにスチールにして溶接一体モノにするとか、競技系はストイックで良いですね。ブレーキマスターシリンダーストッパー(MCS)付きとかも本気系です。ボデ ...

軽業師 2017年12月23日
パーツレビュー

OKUYAMA ストラットタワーバースチール MCS付

【総評】MCS付きが欲しかったので、コレを選択。取り付けがチョイ面倒です。ポン付けかと思いきや、リザーバータンクを外したり、ボルトが取りにくかったり…。さらにリザーバータンクのステーを固定するボルト ...

mczk(えむしぃずぃけぇ) 2015年4月25日