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純正の取り付け位置を利用するのでそのままポン付け可能のアルミアンダーパネルです。純正と比べて凹凸が無く、ルーバー処理をしてあるのでエンジンベイの排熱を促し、車体下面の空気抵抗の低減も効果有りとのこと ...
プローバのアンダーパネルです 純正のパネルを外したところ 取り付け完了です
エキマニを同社品に変えたので、純正だと溶ける可能性あり！との事で交換。オイル交換用の穴が開いています。エンジン載せ換えにつき取り外し
今度の土曜日にドナドナすることが決定しました。ほとんどのパーツはそのままで売ることになりました。ので最終仕様を振り返ってみます。(純正オプション以外ですが)≪ＧＤＢ－Ｂ Ｌｉｍｉｔｅｄ≫平成１４年７ ...
取り付け前に画像をとり忘れたので、おかしな画像でご了承下さい。LAILE製と迷いましたが、こちらにしました。少し値は張りましたが、作りがしっかりしていて安心です。一人で取り付けですが、アルミ製なので ...
お手軽クーリングでもしてみよう、ということで８月似合った北陸スバルのフェスタの際に購入。街乗りでのエンジンルームの風通しが多少は良くなればいいかな～、ぐらいの感覚で付けてみましたが…(写真は装着して ...
レガシィを中古購入した時から装着されていたもの。使用感は体感出来ないので説明出来ないが、Provaサイトの説明を引用すると以下の様である。「エンジンルーム内の通気効率、車体下面の空力特性を改善するア ...
Prova製のエキマニを取付けるにあたり、純正のパネルでは干渉するとのことで購入。謳い文句にあるような効果は良く分かりません。
まだ取り付け直後なので確定ではないですが、停車時に上昇したエンジンルーム内の温度が、走行開始すると下降する早さが違います。
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