ヘルプ
ブログ
イイね！
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
[PR]
首都高でパッドが炭化してしまったのでHC+にしました。制動力に関しては申し分ないです。ただダストがすごい出るので掃除が大変になりました。
HC-CSからの交換。とりあえず新品組んで100kmくらい走りました。鳴かない。今回は鳴き止めシムを入れてるというのもありますが、全然鳴かない。初期制動から通常の街乗りブレーキの範囲ならさほど違和感 ...
初パッド交換🔰純正パッドの制動力には不満はなかったのですが、買ってから4年目に突入するのでリフレッシュ目的で交換。サーキット走行(まだ未定)も視野に入れてるのでメタルパッドかつ、公道メインなので温 ...
■最初に結論今回、Projectμ社のブレーキパッドを初めて使った。現在の評価は、「思った通りのブレーキの制御ができるようになった。公道で乗る分には何もネガはない」スープラは、サーキットで走る予定が ...
納車時についていたブレーキが相当糞だったんでしょうね。ローターが一向に当たりがつかない（）効いてんのかこれ？？？って違うのに変えるかでも残量あるしなぁ～でずっと悩んでましたがふいに出てきました。変え ...
ブレーキパッドを交換。Project μのHC M1に加えて、ACREのチタンシムを取り付ける。 ピンを外す。六角レンチビットを挟んでハンマーで叩いた。 パッドに書いてあるけど、純正パッドは向きがあ ...
今後のサーキット走行も想定して前後交換しました！25000キロ程度走っていたので、ブレーキフルードと併せて消耗品と割り切り奮発しました。ブレーキのタッチは純正RZパッドと比較すると、踏んだ分だけ効い ...
サーキット走行を卒業し、そこまで制動力を」求めなくなったので『ディクセル Mタイプ』をチョイス。これまで『プロジェクト μ TYPE HC+』を装着していました。サーキット走行も視野に入れたパットだ ...
リア用です😊純正のパッドの意味がわからん鳴きに悩まされ続け、某アバルトさんのディーラーに色々相談するも軽くあしらわれたので、変えてやりましたよ🙄変な鳴きに関しては、バックの時🫢がえげつなかった ...
< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 7｜ 8｜ 9｜ 10｜ 次へ >
<< 前の10ページ ｜ 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
キツネとタヌキの選挙
GRASSHOPPER
640
6/21 金曜日の朝‼️
337
朝の一杯 6/21
332
[スズキ ジムニー]KARU ...
329
![[スズキ ジムニー]KARUDE 収納ボックス](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-481216/03/0126f2f89f47728e07e512f8c026d9_s.jpg)
