SPIEGEL ダイハツリア用バネに関する情報まとめ

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    ※自由長130mm・バネレート5K写真左が8K、右が5Kライントレース付属の8Kバネから交換です。自由長は同じみたいですが3Kも変わると全然違いますね。乗り心地もよくなりショックもしっかり吸収してく ...

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    【総評】左側のスプリング【自由長】130mm【バネレート】5k【内径(ID)】上 アジャスター側:105mm,下 アクスル側:95mm右側のスプリングは、今まで付けていた物【満足している点】アジャス ...

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    【総評】ダイハツ リアバネ 130mm17inch導入に伴い、更なる車高調整の幅を広げるために導入しました。【満足している点】タイヤがフェンダーに被るまで下げる事が可能です(ご使用のリアショックによ ...

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    【総評】トラビッチさんの所から嫁いで来ました🎵今までのバネが4巻きカットで台座に座らなくなったのでL150とLA110のリアバネが一緒な事が確認取れてたので導入しました👍【満足している点】レート ...

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    130mm 5Kg です。まぁ~テイクオフ標準の4kでは、事足りてない事は予想済み。かと言って、街乗りでの快適性を失いたくないって事で、5kをチョイス。未だ限界性能を試してませんが、次は手持ちの5. ...

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    リアバネも新調!もちろん110バネwバネレート5K。バネのドリンクホルダー?と思うレヴェルで短い(´ρ`)柔いかもしんないけど、現在ほぼバンプタッチしてるのでよくわかりませんwシュピーゲル ...

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    【総評】別売のシュピーゲルH150mmリア用スプリングです。バネレートは4kです。先日購入したダイハツ純正リヤコイルスプリングシートも装着。【満足している点】【不満な点】

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    130ミリ 5k 固いけど仕方ない

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    110mm5㌔下がりました。

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