最小回転半径に関する情報まとめ

  • 運転していて楽しい車です

    クルマレビュー

    運転していて楽しい車です

    可愛いルックスとスポーティーな走りのアンバランス(笑)排気音💨💨💨 意外に燃費が良くないです 運転の楽しさを思い出させてくれるかわいい車です長く大切に乗っていきたいと思います 高速では安定して ...

  • メガーヌの次のクルマ

    ブログ

    メガーヌの次のクルマ

    メガーヌ事故の件がとりあえずは決着したので、後継の候補を思案中・・・メガーヌRSトロフィーからの乗り換えで、一発目に候補にあがるのは、当然シビックタイプR。FK8は見た目がどうしても受け入れられない ...

  • 燃費が良い

    クルマレビュー

    燃費が良い

    装備充実 電動ファンの音が大きいこと 過走行なりのヤレはありますが、ヤレてこれならOK内装の質感は、すばらしいと思います まだそんなに乗ってないので分かりませんが、DSGの癖に慣れればOK。気に入ら ...

  • スズキ ワゴンR

    愛車紹介

    スズキ ワゴンR

    〇自動車基本情報・車名:スズキ ワゴンR・グレード:FX・年式:平成21(2009)年10月・走行距離:86720km(購入時)・車体色:ブルームピンクメタリック(カラー番号:ZLV)〇車体・ドア数 ...

  • コンパクトさとカスタマイズの可能性

    クルマレビュー

    コンパクトさとカスタマイズの可能性

    ■コンパクト:コンパクトな車体で、現行モデルより全長が10cm短く都市部での取り回しが容易です。■最小回転半径:4.7m(メーカーオプションで14インチホイール選択時のみ)■カスタムパーツ: 202 ...

  • フィアット X1/9 E-128AS1

    愛車紹介

    フィアット X1/9 E-128AS1

    【4号機=趣味車】何年も前から憧れていたので覚悟を決めて買いました。自分の性格なのか、レア車ながら今一つ希少価値を出せないマイナー旧車を選択(苦笑)ミッドシップ&タルガトップ&リトラクタブルヘッドラ ...

  • 日常と非日常が共存⁈

    クルマレビュー

    日常と非日常が共存⁈

    走りは非常に満足しています。居住性、ラゲッジ等の使い勝手も良いと思います。ただ1890mmの車幅と5.9mの最小回転半径は買い物とかに行くことが億劫になります。

  • ブログ

    日常と非日常が共存⁈

    走りは非常に満足しています。居住性、ラゲッジ等の使い勝手も良いと思います。ただ1890mmの車幅と5.9mの最小回転半径は買い物とかに行くことが億劫になります。

  • ヤマハ E01 E01

    愛車紹介

    ヤマハ E01 E01

    電気バイクの試乗車が当たりました。3ヶ月ほどなります。トルクはNinja400(37 N・m)とNinja250 (22N・m)の間、30 N・mあります。ツーリングは無理ですが通勤用としては非常に ...

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