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2022年に交換。今はGR-XⅢが出てるんですね。当時はXⅱしか無かった。わざわざRZの18インチから17インチへダウンさせてレグノを履かせました。まず居ないよね。こんな変質者…コーナーでの踏ん張り ...
BEVなので静粛性のあるタイヤは必需品と思っていたので、コンチネンタルのタイヤノイズに我慢できず静粛性なら一番!なタイヤと思い履き替えました。感想:多少(5〜10db)くらい下がったかなという感じで ...
前回もレグノでしたがプレミアムタイヤのブランドだけあって凄く良かったのですが2021年の8月に交換してからかなりの年月が経ち山がなくなってきたので今回交換いたしましたお店の方曰くゴムから一新したとの ...
コンチネンタルからの履き替えです。静粛性と柔らかさは別次元です。値段が高いだけあります。タイヤの見た目も好きですね。
ある程度滑らか路面の静粛性は今までで1番。荒れた路面は多少拾う。1番変わったのは運転している時の安心感。どの様なと言われたら困るが今までで1番快適に走れます。さすがレグノ!文句なしです。後は耐久性が ...
お久しぶりです。履いているタイヤが、丸7年経過するので交換してきました。7年モノですが、転がる方向に対して真っすぐに出来ている4本のミゾの深さは5mmほど残っていたぐらいで、まだまだ履けていたと思っ ...
小さな高級車に相応しいREGNOのNEW MODEL「GR-XⅢ」に新調しました。静粛性が増しすぎて更に快眠化が進みそうです。
先月の車検時に溝減りが指摘されたので今回はREGNOにしてみました。純正POTENZA RE92→REGNO GR-9000→POTENZA RE050→ADVAN Sport V105→VEURO ...
GR-VIIとはなんというかタイヤの質が違いますね。ゴロゴロいう音が少なくなり、さらに静かで且つ腰がある。GR-XIIはカーブの時に捩れる感がありましたが、GR-VIIIではしっかりしてます。反面硬 ...
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🍴グルメモ-658 PIZZERIA DA M ...
桃乃木權士
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まだまだ続く玉ねぎ地獄。汗
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ダイハツ リコール
398
[スバル BRZ]P’s G ...
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