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純正→エグゼディ純正同等→強化そんなに重くないのでこれぐらいが踏んでる感もあるので○ミッション流用したせいかわからないけどレリーズフォークにあたってる。なぜぇ
クラッチペダルの動きが渋いのでレリーズ交換に。せっかくなのでディスクとカバーも交換したので山はまだ残っていた模様…
クラッチが重たくちょっと怪しい感じだったので、純正より安くて少し強化のEXEDYクラッチに交換しました。クラッチが重たかったのは、ベアリングのグリスが邪魔してスムーズに動いていなかったのが原因で、ク ...
【再レビュー】(2022/03/17)再購入しました。交換直後は、繋がり方に剛性感というかダイレクト感というか、所謂「強化クラッチに替えた」感がありますが、1~2万キロを過ぎた辺りからそれが薄れてき ...
強化クラッチエクセディウルトラファイバー強化クラッチカバーディスクセットを購入した。41800円◆前半は純正クラッチのレビューみたくなる。ノーマルクラッチで滑りも無かったのだが、発進直後のアクセルオ ...
【再レビュー】(2022/02/13)150馬力対応とうたってはいるが、私のカプチーノでは8000ｋｍで限界が見えました。入手性の問題で再購入しましたが次はないかな・・・どの位パワーが出ているかはわ ...
LSDと併せてクラッチも交換しました。ノーマルとの違いは感じられませんが多少は強化されているのでしょうか。レリーズベアリングがヘタっていたらしく一緒に交換してもらいました。リフレッシュされてよかった ...
画像は純正クラッチ。車検でレリーズベアリング交換ついでに替えました。スコスコシフトが入るのでいいですね😁✨
操作感は純正と変わらず、半クラもしやすいので街乗りもラクです。
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