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BH5に使っていたものを移植しました。32φだからパドルシフトに指が当たる。切るかな。
定番。最高。小径ゆえに据え切りが重いとかウインカーが自動で戻らんとかありますが乗ってると全く気になりません。D型までは無いけど中心がずれたステアリングは初めてなので、慣れるまで違和感ありましたがかな ...
"momoステ(純正)"から、"momoステ(社外)"へ変更致しました。グリップはレザーでレッドのステッチに一目惚れしたのですが、注文〜商品到着まで約3ヶ月待 ...
純正ステアリングの360mmと比較すると320mmと小径なのでハンドリングは重くなりますが握り心地がとてもよろしいので気分が上がります。流石MOMOって感じですね。350mmも良いかも。
前モデルのLA300Sではチューナー ダークグレイ320mmを使用していました。LA350Sになってからダッシュボード等の樹脂部品が黒色なため統一感をだすために黒色のチューナーにしました。フルバケも ...
元々、偽物のmomoが着いており、新品正規のmomoに交換。
買い物は「何を買おうか悩んでいる時が一番楽しい」ので（笑），引続きステアリングのスペックを調べながら，あ～でもない，こ～でもないと考えていたのですが，そんな中でとある記事を見つけました．なんでもステ ...
私のEF8は2001年の春に中古で購入したもので，私がオーナーとなってから今年で21年目となります．製造は1989年なので通算では33年目．つまり，私が乗ってない期間も12年ある訳なのですが，私の前 ...
ラフィックスGTCの装着に伴いステアリングを交換しました。MOMOのTuner 320mmです。
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