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軽自動車のようなエアクリＢＯＸがエンジンの上にある車両にはこのカーボン放電索は重宝します。やはり付けてるとそうでないとでは加速性能に違いを感じます。他にもスロットルやECU等への装着は効果が高いポイ ...
純正ナビにHDMI端子などの入力端子がなくFIRE STICK TVなどを直接入力出来ないので、代わりに純正ナビのAndroid Autoを利用しようと思ったものの、Android Auto対応アプ ...
EF-SEがことのほか元気で、VE搭載はしないと決めていたのだけれど、時の流れはそれを許してくれず、流されるままに、搭載行為に移行してしまったわたし(-_-;) ジーノからとっておいたエンジンハーネ ...
パワーエディターの有無で、エンジン出力がどう変わるかを調べました。パワーエディターは圧力センサーからの電圧(0〜5V)をゴニョゴニョして車側に擬似電圧をぶち込む代物です(笑) 写真はパワーエディター ...
純正水温計の温度をDefiの温度計（スバル純正OP油温計を水温センサーとして使用したもの）を使い計測してみました。純正として機能があるのに具体的な説明が一切無いので、見やすい画像として作成しました。 ...
＜施工箇所＞・バッテリーマイナス端子・ECU・スロットル本体・純正アースポイント・エンジンヘッドカバー・エキマニカバー部分・エアクリＢＯＸ固定ボルト・ラジエター本体・オルタネータ本体・排気パイプ2カ ...
海外の新型プリウスの配線図上だとやはりハンドルの上側にカメラがあってドライバーの目の動きみてるのか？確認してるようです。これによりトラフィックジャム 渋滞時 自動追従走行が可能になってるようです。対 ...
先日のブログにもあげてたように後付ＬＥＤの問題を調べています。具体的にＬＥＤ化した部分はヘッドライト、バック、スモール、ナンバー、ルーム×２くらいです。いままでもいろんな車にＬＥＤ化してき ...
ジムニーDIYレポートで知っていたEEPパワーのサブコンです。既にJA11Cにはトラストのフューエルカットコントローラー(ランサーターボ用)が取り付けられ、アペックスのS-AFC2も取り付けを待って ...
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