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ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝをちょい良くした仕様です。純正1ﾐﾘｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞN1ﾋﾟｽﾄﾝ 排気量２６２８ｃｃ純正N1オイルポンプ、ウォーターポンプﾅﾌﾟﾚｯｸ ﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽﾍｯﾄﾞ東名 ﾎﾟﾝｶﾑ ...
エアフロレス化に伴って搭載
Ｄジェトロ化
コンピューターＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮ ＶＰｒｏグローブボックス下部に取り付けました。ＲＶＣＳ（Rising Variable Cam System）の制御も行います。 大気圧センサーＨＫＳ製Ｆ－ＣＯＮ ...
物心付いた時から父の白いHR30スカイラインに乗せてもらっていたので、こうして今R34に乗ることも自然な流れだったように感じています。自分が満足いく愛車に仕上げる為、今現在も試行錯誤中、乗り手と共に ...
1999年式標準車です。HKSVPRO VER3.4レーシングチャンバーレーシングサクションエアフロレスアダプターメタルキャタライザーステンレスフロントパイプFuelポンプレギュレーターインタークー ...
予算をケチって買ったＫＴＳのサクションキット。パイプの内部を見て｢やっぱりＨＫＳにしておけばよかったかもしれない｣と…。ＨＫＳのエアフロレスアダプターと組み合わせるとパイプ内部に厚さにして２～３ミリ ...
ウチのファミリーカー（笑）平成11年式 BNR34スカイラインGT-R Vスペックです。エンジンは、ニスモ200基限定の最終生産されたものに載せ替えしています。主な仕様はハイレスポンス街乗り仕様です ...
いい車でした！２台目の３２Rでしたが２．７L仕様で非常に乗りやすくパワフルでした。最強の３２GT-Rと思います。□ ☆☆改造詳細☆☆ □ ☆エンジン関係☆APEX 8 ...
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