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乗り換え前のNDからそのまま移植。しかし今回はプラスネジナメてしまい、手間食いました😓
ロードスターのオルガンペダルでのヒール＆トゥーは、慣れればつま先を捻って、小指側の足の側面でアクセル煽る感じでなんとかならない事もないものの、やはりやりにくいし、上半身の姿勢が崩れがちになるのが不安 ...
ブレーキ、クラッチペダルを嵌めて疲弊した状態でしたが、アクセルペダルをユニットごと取り外して、屋内で作業しました。基本的にR Magicさんの丁寧な取説が付いているので、迷う事はなかったです。 ペダ ...
R Magic 3Dアクセルペダルに交換すべく、デザイン統一のために、他ペダルをマツダ純正アルミペダルに交換しました。通販で購入して、到着したその日にブレーキとクラッチだけでもと、作業を始めたものの ...
1ヶ月乗ってみて、やはり必要性を感じたのでまとめて購入。同時に注文したら、同時に届いた。迅速な発送、感謝！ブレーキ、クラッチ、フットレストは純正、アクセルは高価ながら評判の良いR-Magic 3Dア ...
みなさんの拝見して。操作性向上造りもすばらしいますます楽し過ぎな愛車になりました(^_^)v
今日は祝日で天気も良さそうという事で、ロードスターでどこかに行こうと思っていた。 まだまだ慣らし中だが、来週以降年末近くまで、土日は仕事やその他の予定等が結構入っていて、今日を逃すと山道を走る機会は ...
皆さんが言うようにアクセルとブレーキの高さが合わないことに嫌気が差し、導入となりました。アクセルだけアルミだとバランスが悪いのでその他3点は純正を選択です。ブレーキとクラッチを始めに交換しますが、取 ...
確かにH&Tが初心者の私でもやり易くなりましたね♪
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