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すべての条件をクリアしますか？
純正サスがお疲れ気味。というかサビが酷すぎて今にも折れそうだったので交換。一番安かったXYZに交換しました。シャコタンになれます。減衰とか知らないんでとりあえず一番強くしました。
まだ慣らしのため減衰力は最弱です。純正よりも若干フワフワしてるけど気になる感じではないかな？慣らし終わって少し落ちたら少しだけ固めのセッティングで丁度良いかも。
フロントは吊るしでこんだけ。リアはバネカットに皿全部抜きです。乗り心地は良かったです。最終的にはハミリム化でストローク殺していたので、ショックの意味を為さず...
R52用が無いのでR53用を取付け、フロントスタビライザーリンクをロングタイプに変更、ブレーキホース他のステーが無いので手作りちょつと苦労したけど(^_^;) 仕上がりはバッチリ(^0^)/
こちらも不慮の事故により足回りから音なり発生の為に交換少し乗っただけですが前のビルシュタインより突き上げは柔らかくなり街乗りはこちらの方が良さそうです。
ディーラーの経営者が替わり、今までのダウンサスが車検に通らなくなったので、車検対応用に車高調取り付け(>__<)
がっつり落とせて保証付きの車高調を探していたところ、この車高調を見つけました。減衰力調整も付いていて価格もお手ごろなので今のところ満足しています。
車検時にディーラーで交換して頂きました。取り付け後、1,000km程度走行しましたが、M-sports純正より後輪がやや硬めです。減衰は購入時のままでしたので調整が必要です。
【総評】純正のmスポーツパッケージのサスで車のってないからいいのか悪いのか全然わかんない(笑)【満足している点】値段【不満な点】案外ゴツゴツしてる
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