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これも30プリウスからの移植品です。ノーマルの状態で暫く乗っていて、そんなにもたつきは感じなかったんです。ですがプリウスと違って、パワーモードが無いアクアですので、いざ言う時はやっぱり欲しいパーツで ...
良く分からず、良くなる様な気がして購入！モードがエコ・ノーマル・パワーと有りノーマルは通常と変わらず、エコは出足がもたつくが燃費が２ｋｍ/Lアップ♪パワーは必要な時にしか使用して無いですがノーマルに ...
クルーズコントロール無しタイプのスロコンを譲ってもらったのでハーネス購入して取り付けました。基本はエコモード。ハーネスが高ぇ(-_-;)
TDI tuningとの相性はいかに？？試しに付けてみました。取り付けも簡単だし値段の割にはいい仕事してくれます。ステアリングコラム上部に付けるのが主流のようですが、そんなに頻繁に触る物でもないので ...
アクセルのレスポンスがよくなり速くなった気分です(笑)
出足のモッサリ感を解消したいと購入しました。
ついにスロコン入れました！アクセル踏み込み時のシビアさを抑えることができました。また、それに伴って加速時の回転数が200回転くらい低くなったような気がしております。これによって、燃費向上が期待できま ...
電子式スロットルのレスポンスの悪さ、というか何か意図しない制御をされてる感が気に入らないということで装着。近年の電スロ車は特に、燃費向上のためにアクセルレスポンスを鈍らせてある気がします。標準装備さ ...
今更ながらみん友のち～ちゃん号を運転してスロコンのレスポンスにはまり購入❗エコモードは本当に燃費良さそうです。高速や山道が楽しみになりますね👍
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