ヘルプ

 

icodeに関する情報まとめ

から

すべての条件をクリアしますか？

  • ICODE 牽引フック　（リア）

    パーツレビュー

    ICODE 牽引フック　（リア）

    牽引フックのリア側です。サーキット用ですがオープンカーはロールゲージ必須と言われてショボーンです。（いってしまうのかオレ）

  • 自作 icode スピードリミッターカッター

    パーツレビュー

    自作 icode スピードリミッターカッター

    実店舗で取り付けて頂きましたが、とても分かり易い説明書がついているので通販でもよかったかも。また取り付け方法のYoutubeがあります。https://www.youtube.com/watch?v ...

  • パーツレビュー

    icode SFMⅡ

    取付は待ち時間が２０分程ありますが実際の作業は簡単です。公道では出せないので効果はまだ不明ｗｗｗｗ

  • icode ペダル / ペダルキット

    パーツレビュー

    icode ペダル / ペダルキット

    Ｍ235iから移設しました。パンチ(ホール)が気になったので、工業用ゴムで滑り止め加工してあります。2回目でしたので穴あけも簡単でした。

  • icode マホガニー製シフトノブ

    パーツレビュー

    icode マホガニー製シフトノブ

    ウッドのステアリングに合うシフトノブを探してここに行き着きました。シフトブーツは工場の社長に内装に合うネイビーの革で製作していただきました。

  • icode レーシングナンバーステー

    整備手帳

    icode レーシングナンバーステー

    icode レーシングナンバーステー。良い感じに角度がつきました。

  • icode クイックシフター　専用シフトブーツ

    パーツレビュー

    icode クイックシフター　専用シフトブーツ

    上から被せるシフトブーツそもそもＧＲヤリス用なのですが、カローラスポーツのレバー回りの形状ぴったりではないので結構隙間が開きます

  • icode レーシングフック

    パーツレビュー

    icode レーシングフック

    ケイマンで使用していたものを流用しました。見た目にもかっこ良く、強度的にも申し分ないパーツです。

  • icode×LEMS チタン製フロントパイプ(メタル触媒) GRヤリス用

    パーツレビュー

    icode×LEMS チタン製フロントパイプ(メタル触媒) GRヤリス用

    ●耐熱チタン合金を使用したメタル触媒付きフロントパイプ●保安基準対応：書類＆プレート溶接済み重量:約2.9kg/純正4.4kg

< 前へ｜ 81｜ 82｜ 83｜ 84｜ 85｜ 86｜ 87｜ 88｜ 89｜ 90｜ 次へ >

<< 前の10ページ ｜ 次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

今日のイイね！

400Rの全快手前の加速を楽しみました！

400Rの全快手前の加速を楽しみました！

のうえさん

650

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最近見た車

最近見たクルマはありません。