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Defi Defi-Link Display VSD CONCEPTに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • レグナム　ギャランに使えるパーツを売ります。

    ブログ

    レグナム　ギャランに使えるパーツを売ります。

    ブログにてレグナムを純正に戻していることは覗いていただいた方はご存知かと思います。ある程度のパーツは知り合いのレグ、ギャラ乗りの方々へ嫁いで行きましたがまだ嫁ぎ先が決まってないパーツがございます。な ...

  • Defi Defi-Link Display VSD CONCEPT

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Display VSD CONCEPT

    イプ号のおさがり。他のリンクメーターは手放したので、スピード＆タコのみになってしまいましたが。なにしろ視線をあまり動かさなくてよいのが◎ガラスには専用フィルムがあるのですが、車検でヒジョーにグレーな ...

  • 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ E-BNR32

    愛車紹介

    日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ E-BNR32

    R32型スカイラインGT-R V-spec平成５年８月登録走行距離４２０００ｋｍでゼルインターナショナルにて購入（売却時メーター改算車と判明）右フロント衝突修復（売却時判明）衝突によるリアパネルトラ ...

  • Defi Defi-Link Meter BF（白）

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter BF（白）

    Defi-Link Control Unit II を介して油温、油圧、バキュームDefi-Link Display VSD CONCEPT（フロントガラス投影）を、デイジーチェーンにて配線、制御。 ...

  • パーツレビュー

    Defi Defi-Link Display VSD CONCEPT

    見栄え重視で付けたけど、昼間はちょっと見辛いかな？

  • Defi Defi-Link Display VSD CONCEPT

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Display VSD CONCEPT

    前車より引っ越し。車体が大きくなったせいかなんか表示がしょぼくなった気が・・・取り付け位置が悪いのか？そしてたぶん今回の車は回転計が使えなさそうな感じ。

  • スズキ スイフトスポーツ

    愛車紹介

    スズキ スイフトスポーツ

    通勤・仕事・日頃の足などが主な用途なので、見た目はあくまでノーマルぽっく、街乗りでも後部座席の子供たちが快適に走れる事が大切です。中古で我が家にやってきましたが、元ＴＲＵＳＴデモカー３号機です。３号 ...

  • エンジン回転数・取り出し　「Defi VSD-CONCEPT」取り付け

    整備手帳

    エンジン回転数・取り出し　「Defi VSD-CONCEPT」取り付け

    日本精機の「Defi-Link Display VSD CONCEPT（絶版品）」を取付けます。またしても、トルネオからのお下がり。車速をフロント・ガラスに投影するもので、ほとんど視線移動なしで車速 ...

  • 日本精機　Ｄｅｆｉ Ｄｅｆｉ　Ｌｉｎｋ　Ｄｉｓｐｌａｙ　ＶＳＤ　Ｃｏｎｃｅｐｔ

    パーツレビュー

    日本精機　Ｄｅｆｉ Ｄｅｆｉ　Ｌｉｎｋ　Ｄｉｓｐｌａｙ　ＶＳＤ　Ｃｏｎｃｅｐｔ

    純正採用では目新しさはありませんが後付アフター物という点では興味深い製品でした。商品の存在を知る→即購入。一番の目的、速度の確認がしやすいという所が良いと思います。視点移動も少なく視界には常に入って ...

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