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3PADダンパー付きより扱いやすいと思います半クラも普通に出来てジャダーもありませんクラッチカバーもこれ用なんで相乗効果なのかもしれませんけど。
特別な装いのカタログ。555台の抽選枠に対して、既に数千らしい…この内、本当に乗る人ために手を挙げている人はどれくらいなのだろう?日本人は、Final Editionという言葉に弱いですね。そういう ...
スバル新型「レヴォーグ」世界初公開! 1.8Lターボと新世代アイサイト搭載で2020年後半発売■新開発の1.8リッターエンジンは加速性能と燃費性能を両立 スバルは、2020年にフルモデルチェンジして ...
EJ20エンジンの集大成! WRX STI EJ20 Final Editionの詳細&価格が判明9月25日、スバルの水平対向4気筒エンジン「EJ20」の生産終了が発表された。この機をとらえ、30年 ...
その1の続きになります。以前、シフトレバーの根元のブッシュがボロボロでレバーがグラグラな時があり、ボロボロのブッシュ交換+オススメの部品の交換をしていましたが、クラッチ交換でミッションを降ろしたつい ...
エンジンバルブスプリングリコール台車は2リッターのXV。アイサイト素晴らしいけど、眠くなる。特に高速‥ リコールついでに以下の部品も交換。・STIエンジンマウント(L/R)・純正クラッチカバーASS ...
新たにpon/onの所に来たGC8も、乗り出しで色々と整備がありいつやる何からやるで紛糾。6月頃から頼まれていたんだけど、結局色々と忙しくお盆前後でようやく着手となりました。もともとのオーナーの代で ...
どうも皆様おばんです、夜な夜な作業の急行でございます、発注していた、エンジンマウントが届いたので、さっそく交換しました、STIの強化品です、あとは、フライホイールを取付・・・そしてクラッチ・ディスク ...
フライホイール、クラッチ、クラッチカバー同時に取り換えました。100kmほど走行しての感想です。当たりがつけば感触が変わってくるかもしれませんが···、空ぶかしではそれ ...
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