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BRZのtSなどで採用されているリアメンバーの強化ボルトです。GV/GR系ではS206やtS typeRAなどに採用されているようです。ただ、4本あるメンバーボルトの内、純正で採用されているのは後ろ ...
みんカラの情報をもとにSTIボルト4本で取り付けてもらいました。※ナインツさんの記事を参考にさせて貰いました。ありがとうございます。フレキシブルサポートサブフレーム リヤ自体に取り付けるのは、2本( ...
大きくなったボディ踏めば充分な加速性能 低速トルクが驚くほどないS Iドライブば常にＳモード以上でないとストレス逆にS♯なら充分過ぎるが燃費が1下がるよじれた際にボディから軋み音がする 2.5ターボ ...
メンバーを固定するSTI フランジボルト ST20159ST000STI ストッパー ロアー ST20176AS010S207で標準装着。この手の部品の多くはコンピューター解析され必要な所に必要 ...
このボルトを❗️あってるよね⁉️コレだよね⁉️笑ぜったい硬い！なかなか緩まない！めっちゃしんどい！時間かかる！思てた… まずジャッキアップがめんどい。一旦スロープ乗って…そして、こんな時のタメに買っ ...
BRZの弄り遍歴この前、スプリングをSTIに換えて15mm車高ダウン以外は、未だ外観は完全ノーマルですが。。。こつこつとボディ＆足回り補強。操作性改善を実施を5回。コーナーリング中の路面のうねりがあ ...
アクセルペダルとシフトノブは、変更して本当に良かったモノの一つです。かなり操作性が良くなりました。 残りは、1. 軽量フライホイールとクラッチ2. エキマニ＆フロントパイプ＆スポーツ触媒3. ホイー ...
今回もまた深夜の作業です。この画像の部分を介して止めているボルトが今回のターゲットです。工具はトルクレンチとボルト外す慣れたラチェットなどだけで事足ります。 私はリアのみ最低限の高さで浮かせているだ ...
今回の改良で、中速域のエンジン回転の吹け上がりが良くなり、気持ちの良いクルマになりました。シフトフィールもカチッとしました。タイヤとホイールの交換で、突き上げ感も低減して絶対的なグリップも向上。助手 ...
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