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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
革の方が手に馴染むのでスパルコより交換。適度な重さでスコスコ入ります。
シフトノブもTRDで♪ブーツの赤ステッチにピッタリです。
私のアルテッツァは前期型ですので純正のノブはチタンノブになります。近所の中古パーツ量販店に久しぶりに行ってみたら、ワゴンセールで、TRDのMT用シフトノブの未使用新品が激安価格で販売していたので径が ...
これも前のオーナー様が着けていたものです操作しにくいと思ったら変えるし、そのままにするかもですf(^^;
86になってまた勢いで交換(笑)純正シフトノブもいいんですが、個人的にTRDの質感が好きです。また純正より厚みが小さくなるので、バック時にシフトノブ下のリバースノブを持ち上げ易くなりました。交換は回 ...
本革巻きなのでシフトのフィット感が向上します。シフトノブの頭部分が凹面なので熱が加わっても、シフトをグリップしやすいらしいです。また純正品に比べて高さが低く、シフトノブを握ったままリバースレバーを引 ...
握りやすくて扱いやすくて◎ただ天気のいい日は金属部分が熱くなって触れません
今までは前のオーナーさんが付けたであろう左右非対称のTRDシフトノブを付けてましたが個人的にはこっちの方が好みなので中古で買ってきました。純正シフトだとノブが短すぎて余りが出てしまうので近々ショート ...
ヤフオクにて確か2500くらいだったかな？納車して最初に付けました。ただ、そのままだとブーツとの隙間が気になるので皆さんの整備手帳を参考にしながらDIYでショート化しています。操作性・見ためにも満足 ...
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