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すべての条件をクリアしますか?
先日エンジンブローさせた不動車からの移植です。スロットル開度は体が覚えていてアクセルを踏んでいる。改めて思い知らされましたw車体側スポーツプラス、スロコンSP4重く遅い車に付けても何の恩恵もありませ ...
今年の4月1日に取り付けをしてから、ある程度(5,000km強)走行したので、レビューさせて頂きます。多くの方が燃費改善したという記録がありますが、私の場合は装着前と装着後に大差はありません。体感し ...
CVTの加速の悪さに耐えかねて導入しました!またまたエスティマがおもちゃにwwwSPモードサイコー(*`ω´)b
【再レビュー】(2018/05/09)高速道路でモードを「SP7」にして走行したらびっくり!追い越しが非常に簡単になるくらいパワフルに。しかもレスポンスが良すぎて若干怖いくらいのパワーがでました。
前々車アウトバック2,5XT、レヴォーグで使用していたものを再取り付け。久しぶりのNAで若干不満があり、取り付けました。SP2で約100㎞走りましたがあまり燃費には影響ないようでした。(田舎道だけだ ...
前車からの引き継ぎでカプラー形状も同じでした。動作確認も問題なく、少し重たい車体がスポーツモードで少しだけ軽くなりましたがSP4モードにするとちょっとやんちゃな感じになるのでSP3くらいが自分にはし ...
定番のスロコンです快適装備の1つです♪アクセルのカプラー外して、間に入れこませるカプラーオンの簡単装着でございます。作業は簡単ですが、どこに設置するか悩んだことが大変だった笑目を付けた場所に、新車で ...
これで設定をスポーツよりに振ると発進のもたつきがなくなりました(^^)
普段CVTのスティングレーに乗ってるるせいかゼットさんに乗るとギクシャクすると(私は別に普通に乗れますが)ちょっとでも乗りやすくなればとポチッとして取り付け息子がねエコモードにするとレスポンスが鈍く ...
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