スズキ(純正) キーレスエントリーに関する情報まとめ

スズキ(純正) トランスミッタ

パーツレビュー

スズキ(純正) トランスミッタ

キーレスエントリーできる鍵が1本しかないと非常に不便なので追加登録用に購入。黒基盤。意外と高い…過去にどれも同じだろうと思って黄色いやつを買ったらDosn't workな事があり、同色同形状 ...

トヨタ純正オートリトラクタブルミラーの取付

整備手帳

トヨタ純正オートリトラクタブルミラーの取付

パレット(4型)オッティにはキーレス連動格納があったが、このパレットにはなかった為とても不便だったスズキ純正 MR31S,MS31S用リモート格納ミラー[99000-990P4-R12]を流用しよう ...

スズキ(純正) キーレスエントリー付きスペアキー

パーツレビュー

スズキ(純正) キーレスエントリー付きスペアキー

スズキ純正のキーレスエントリー付きスペアキー備忘録です(^^)ブランクキー 12900円キーレスエントリー登録 1000円キーカットダイ SYK 2500円キーナンバー点検 3000円消費税 194 ...

ダイハツハイゼットトラック

愛車紹介

ダイハツハイゼットトラック

サンバーから乗り換え。新しい仕事車外装・レッドクリアのテールランプ・スズキ純正アルトバンのドアミラー・サイドガードバー・フロントワイパー長尺化・3D エンブレム足回り！・ＲＡＹＳデイトナMRX.H ...

スズキ(純正) スイッチASSY,サイドドアキーレススタート

パーツレビュー

スズキ(純正) スイッチASSY,サイドドアキーレススタート

【総評】運転席側のロック解除がボタンを押してもできなくなったので新品に交換。【満足している点】元に戻った。バックドアでロック解除しなくてもよくなった。【不満な点】特になし。

スズキ純正キーレス基盤

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スズキ純正キーレス基盤

今になってスペアキーがないのに気づいた…ディラーに頼むと15,000円以上かかると言われ中古を探すと初期型の白基盤はなかなかなく、ようやく発見。とりあえず基盤だけ手に入れておけば何とかなるでしょう。

スズキ(純正) キーレスエントリー

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