スズキ(純正) 加工品に関する情報まとめ

  • スズキ アルト DBA-HA25S

    愛車紹介

    スズキ アルト DBA-HA25S

    S660が事故でフレーム修正までしたので、大事に乗る意味合いも込めて通勤快速車としてHA25Sアルトをお迎えしました。ノーマルじゃちょっと辛い所があるのでストリート向けの車高調は入れようと考えていま ...

  • スズキ純正 HT5♯S~HT81S 純正ヘッド(リペア済み)インナーブラック加工品

    パーツレビュー

    スズキ純正 HT5♯S~HT81S 純正ヘッド(リペア済み)インナーブラック加工品

    レストア済みのヘッドライトを装着して早くも三年が経過しましたが、やはり劣化によりレンズ表面が、曇りだしてきました。車検は令和六年の7月ですが、それまでにどうしようかと、去年から計画してましたが、自 ...

  • スズキ(純正) 加工ラージサイズビッグスロットル

    パーツレビュー

    スズキ(純正) 加工ラージサイズビッグスロットル

    写真右側が加工品吸気口が拡大され収入空気量が増え体感的にはスロコンに近い物ですかね?装着前よりアクセル踏まなくても加速していくようになりました取り外した純正は意外と綺麗でした。

  • スズキ(純正) フォグランプ(IPF製)

    パーツレビュー

    スズキ(純正) フォグランプ(IPF製)

    アプガでステー加工品だったけど(ホンダ車に付けていたとの記載)安かったので購入!ユニットは問題なくポンで付いたけど純正H8のバルブ無くてとりあえずPIAAの4100kのバルブ突っ込んだけど意外とマッ ...

  • スズキ純正 純正加工LEDテール

    パーツレビュー

    スズキ純正 純正加工LEDテール

    純正加工品が1円スタートで出品されていたので、興味本位て入札してたら予算内で落札出来たテール。インナーブラック、カーボン基盤、ブレーキ部アクリルリング仕様。ブレーキ時は4灯仕様に配線しました。元リフ ...

  • スズキ純正加工 スロットル&インマニ

    パーツレビュー

    スズキ純正加工 スロットル&インマニ

    純正加工品です。内部は全てスムージング&鏡面加工済み。内径も純正より拡大加工してあります。取り付けして只今リセッティング中。スロットルのツキが良くなっているのを実感。

  • スズキ純正 ワッシャー加工

    パーツレビュー

    スズキ純正 ワッシャー加工

    リアホイールを固定する際に使用するワッシャーです。左が加工品右が非加工品です。RPMリアホイールセンターは窪みが有り窪み内径が35.5mm純正ワッシャーが打ち抜き品ですが同じく35.5mm同寸法。。 ...

  • スズキ Vストローム250SX

    愛車紹介

    スズキ Vストローム250SX

    アドベンチャーの皮を被る旅スクランブラー♪砂漠の怪鳥的な憧れのルックス、実に面白い!私は古くからのオフロードライダーですが、久々に「ほしい」と言う欲求が生まれ・・・インド仕様を試乗(⇒レンタル)する ...

  • スズキ純正加工品 スロットルボディ

    パーツレビュー

    スズキ純正加工品 スロットルボディ

    オークションにて購入。入り口を少し加工、内面を研磨した品です。違いは発進時にアクセルペダル軽い踏み込みで一気に回転数上がり発進しているように感じました。価格は送料込み安いのも評価が高いポイント

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