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【主旨】当方の車両は、VNHCレヴォーグ STI Sport# です。STI による専用チューニングは素晴らしいものがありますが、雪国出身の私にとっては車高（最低地上高）が低いと感じています。特に帰 ...
クスコ ステアリングラック補強ステースバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。このパーツ起因かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感がアップしました。純正のブッ ...
AVO ステアリングシャフトマウントブッシュスバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。これの交換かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感に効果があると信じていま ...
クスコ ステアリングラック補強ステーAVO ステアリングシャフトマウントブッシュと同時装着です。ステアリング操作がより素直になりました。BP純正のものは、ジョイントの間にゴムが挟まれているのですが、 ...
【再レビュー】(2024/03/03)ダンパーレスにして、ステアリングインフォメーションが向上したお陰か、ステアインからフロントが動き始めるまでのタイムラグと、動き始めると遅れを間に合わせるかのよう ...
【再レビュー】(2024/01/31)ハンドリングがリニアになりました。交換する前は一定の横Gがかかるとラバークッションが撓み、タイヤアングルが戻っていたのでしょう。故にステア切っている割には弱アン ...
WRX STiに採用されているステアリングシャフトユニバーサルジョイントです。間にクッションラバーがないので、ステアリングへのダイレクト感がマシマシです。ステアリング入力からフロント回頭までの応答性 ...
早いもので、我が家のVNHCレヴォーグ（2.4L STI Sport#）は、来月12月には 6ヶ月点検を迎えます（∵納車は7月ですが持ち込み登録は6月でしたので）。以下、近況報告と「自分用の私的な」 ...
先日、ストリームのウインカーLEDを交換した際、"抵抗入りLEDのカバーが溶けていた"ので、同様のLEDを使用中のステラのLEDを交換する....予定だったが....(画像の、右 ...
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