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どうもご無沙汰しております。inpです。生きてました。仕事上で放浪の旅に出ていたのですが去年の年末近くに上司から『inp君大阪返してあげる ♡』とのありがた～いお言葉いただきまして年末に帰ってきまし ...
2000年製造で電子制御の無い素のAWDを楽しめるAWD,2000cc＋ターボでも燃費は平均9km/L(田舎道)とかなり良い発売当時不人気で売れなかった故に今街中で見る事が少ないので唯一無二を味わえ ...
純正ホースがいちばんトラブルが少ない。熱で貼り付くので漏れる事も少ない。シリコンは絶対に漏れるから嫌い。ホースバンドも昔ながらのワイヤーのが良い。これもいちばんトラブル少ないから。スバルのラジエター ...
10万キロ目前予防整備です。単純に同じもののリプレイスのみです。安心の純正品。取り外したものは意外と劣化していませんでした。バンドも併せて新調です。
10万キロ目前予防整備です。ラジエターホースと一緒に交換しました。街乗りしかしませんが、近年の夏の暑さを考慮して開弁温度が2℃低いBRZ（ZC）純正サーモに交換しました。当たり前ですがちゃんと88℃ ...
2024.5.11 178,904km で交換アッパー、ロワー用のクリップ909170064 ＠￥320（税別）
2024.5.11 178,904km で交換45161AG010
2024.5.11 178,904km で交換45161AG000 ￥2130（税別）NETで納期が遅かったのでスバルで手配
アッパーホース 2510円ロアホース 2760円サーモケース裏ウォーターホース2本各ホースバンド全部で8000円くらい純正のラジエターホースは切り口内側の面取りしてあったり品質、耐久性、共に非常 ...
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ふじっこパパ
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[日産 ジューク]自由区の愛 ...
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