スバル(純正) WRX STI 純正リアスタビライザーに関する情報まとめ

スバル(純正) WRX STI 純正リアスタビライザー

パーツレビュー

スバル(純正) WRX STI 純正リアスタビライザー

WRX STIから移植。リアが細いフォレスター純正から太いのになり安定感抜群に。というか純正が細すぎてドアンダーww前後クスコ入れようかと考えていたが、これが正解かもですね。ドアンダーなフォレスター ...

スバル(純正) レヴォーグ純正リアスタビライザー

パーツレビュー

BRレガシィに取り付けできるとの事だったのでヤフオクで落札。レガシィ純正がΦ16に対し、レヴォーグ純正はΦ20とかなり太くなります。写真の上がレガシィ純正、下がレヴォーグ純正です。ちなみにレヴォーグ ...

スバルインプレッサスポーツ DBA-GP3

愛車紹介

インプレッサスポーツに乗っています。乗りたかったマニュアルなのでとても楽しいです！コーナリングを気持ちよく出来るようなマシンに仕上げて行くのを目指したいです！「愛車の仕様」メーカーOPベースキッ ...

ブログ

うちが使えるネタが少なかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ気にしないでいこう～【これでリアはがっちがち♪】IKEYA FORMULA アジャスター・リア・ロワアーム・キット + AVO 強化スタビライザーブッシ ...

スバル(純正) GRB用リアスタビライザー

パーツレビュー

WRX STI スペックC純正リアスタビライザークスコのサイトを見ていたらXVもGH８も同じ品番になっているのでこれなら取り付けられるだろうと前車GH８に付けていたスペックCのスタビライザーを流用し ...

パーツレビュー

19mm　GRBリアスタビライザーに変えてみました。足回りがギュギュっと絞まった感じです。WRX STIに試乗した時のようなタイトな走り！が。直進安定性のみならずコーナリング時の切れ味がGOOD！！ ...