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スバル純正のラジエーターホースバンドです。 来年2月の車検整備時に交換する為に購入しました。 製品の耐久性はメーカー純正ですので安心感しか無いです。製品名:CLAMP HOSE D38.5品番:9 ...
純正アッパーホース、クランプ
ラジエーター交換に伴いホースを新品交換しました。３年前のタイミングベルト交換時に新品交換しており、まだまだ大丈夫そうでしたが、この際！新品に交換しました。当たり前ですが、凄く柔らかいです🎵HOSE ...
これまで使用していたmishimoto製ホースですが、圧がかかるとチョロチョロとクーラントが滲み出す様になってきたので、ここは信頼の純正新品ホースへ原点回帰。もちろん漏れゼロっす^_^(部品番号)ア ...
定期交換部品。クランプはGDB用のねじ止めタイプに変更。
「その6・ワンオフ吸気ブーツ（T字型）」からの続きです。← http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/1195387/2293841/note.a ...
みんカラの更新サボりにサボりまくっていて、追加のパーツかなりあります笑いつかやろうと思いはや数年…スバル インプレッサ WRX (GDA-F型)に乗っています。※装着パーツ・加工など※近いうちに装着 ...
取り付け前のPerrinラジエーターホースキット。新品のステンレスクランプが4つ付属してきます。純正はスプリング式ですが、この付属品はネジ式。純正よりは信頼度があります。今回は純正ホースの交換に伴い ...
クーラントホース交換に伴いクランプも交換。１ホースに２つ必要なため、金額は４個分です。64,478km。
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