ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバーに関する情報まとめ

  • リヤサスペンションのブッシュを TRD製に交換

    整備手帳

    リヤサスペンションのブッシュを TRD製に交換

    現在のダイハツ純正のリヤサスペンションブッシュをTRD製に交換なのでリヤをジャッキアップしてボディー下にリジットラックを入れます外したタイヤは車下に理由は?作業中にリジットラックが外れた時に車の下で ...

  • ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバー

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバー

    本当はブレーキのリフレッシュよりこっちが目的だったのになぁ。ダウンサスを入れて以来、どうもリヤの衝撃具合が気になっていたので巷でよく出回ってる青いアイツにしようかとも思ったけれど、たまたま某ヤフオク ...

  • ダイハツ純正 リヤショックアブソーバ クッション

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 リヤショックアブソーバ クッション

    48537-874011個407円で左右用4個購入KYBのショックには付属していたので必要ありませんでした。((+_+))

  • パーツレビュー

    ダイハツ純正 リヤショックアブソーバ

    S210Vハイゼット純正です。そのままでは付かないのでSS WORK'S様にてカラーの作成をして頂いて取り付けました。しばらく走行した後、下側の溶接が甘かったのか剥がれてしまい、溶接増しし ...

  • ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバー

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバー

    LA150S…現行型ムーヴカスタムRS(多分前期)のリヤショックですリヤ足が走行距離のせいかローファースポーツを入れてたワゴチャソのせいかなんだかロール感やフニャフニャ感を親父様&ワタ ...

  • ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバー

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) リヤショックアブソーバー

    左右分ですボルトナットも入れて18000円くらいです

  • ダイハツ(純正) 100系ムーヴ スプリング ショックアブソーバ

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 100系ムーヴ スプリング ショックアブソーバ

    今回、175系ムーヴカスタムの足回りを100系後期ムーヴカスタムRSの足回りに換装しました♪本来は、ローダウンを目的とし、RS★Rのスプリングを装着しようと企みましたが、175のショックがヘタレ気味 ...

  • ダイハツ(純正) エッセ用リヤショックアブソーバー

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) エッセ用リヤショックアブソーバー

    今までのショックが完全に抜けてただの筒と化してたので 、オクに出てた程度の良さそうなのを駄目元で購入。中古の純正でも抜けてないと乗り心地が変わるもんですね~リヤが良くなったらフロントがかなり違和感を ...

  • ダイハツ純正 BOON X4用 リヤショックアブソーバー

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 BOON X4用 リヤショックアブソーバー

    今回はブーン用をチョイスしてみました…「パッソと同じじゃん」と思った方、残念賞!(*´m`) ブーンでも”X4”用リヤショックです(笑)X4の物は、品番が違いスペックがブーン標準と違うよう ...

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