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長寿命タイプのイリジウムプラグ。軽自動車での寿命は50,000Km前後とのメーカーアナウンス。３年前に交換したイリジウムパワーの寿命が尽きたので交換。イリジウムパワーはイリジウムタフに比べて若干値段 ...
【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上さ ...
NGKとDENSOが大手ですが、今回もデンソーのイリジウム タフを選択しました。
プラグコードは変わってたのでプラグ交換を…元々付いてたのはデンソーイリジウムタフ(VXU22)イリジウムタフとはいえ何時交換したか分からない尚且つ電極が溶けてる状態だったので変え頃だったと推測下のト ...
プラグを外してみたら、しばらく交換されてないようだったので、交換ついでにイリジウムプラグにグレードアップしました。交換後は低速トルクが少し増して加速も今までよりスムーズになりました。
プラグです。納車時に交換されていたプラグですが、2万キロほど走ったため交換しました。また純正を行こうかと思いましたが、どうやらあまり良くないというようなレビューが多く、また2万キロで交換となるのも面 ...
デンソーのイリジウムタフです。納車時に新品のプラグに交換されていましたが、純正品の為2万キロほどで基本は交換とのことでした。そのため長く使えるこちらへ交換。エッセ、パジェロミニ、DS3とプラグを交換 ...
購入時から元々付いていたプラグ。いつ交換されたかわからないので、1度リセットさせる為に購入。今まで付いていた物と同じ品物です。｢イリジウムパワー｣にしようと思いましたが、交換前後の比較をしたかった為 ...
DENSO イリジウムプラグ VXU22 デンソー イリジウムタフ V9110-56083,494円ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子 ...
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[トヨタ シエンタ]オイル交換
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