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その2です。この日は時間も無いので、取り合えずエアバッグの干渉しない位置まで車高を上げ(ノーマルにダウンサス位の車高)1週間後再挑戦です。この時の乗り心地最高でした。跳ねはなくなりとても快適~ただ! ...
【総評】自作のハイブリッドエアサスを制作するのに購入しました。(詳しくは整備手帳でそのうちアップします)【満足している点】短いスプリングを探していたので、丁度良かったです。【不満な点】
先日、車検があったのですが、気になるのが「自作ハイブリッドエアサス」法律上、バネが入っていれば、エアサス加工しても通ると…但し、地域によっては解釈の差があり、場合によっては通らない事も…で、いつもの ...
自作ハイブリッドエアサスの取り付けがひと段落。全ては、この落書きから始まりました。会議中に、なーにやってんだか(笑)
フロントのエアサスを自作ハイブリッドエアサスにしたのは良いのですが、もうちょっと下げようと煮詰めてみました。どうせロアシートを下げ切ってるので、ロックシートを抜いてしまいましょう!この矢印部分を取っ ...
【総評】自作ハイブリッドエアサスのスプリング周りからギシギシ音が鳴るので購入!【満足している点】とにかくリーズナブル!これで効果がなくても「ま、いっか」って思えるくらい安いっ!【不満な点】使用後にレ ...
エアサスをフロントだけでも良いので、合法化に出来ないのか?車高をなるべく下げて、無理無く走れないのか?妄想する事数ヶ月。理想のパーツが揃ったので、自作でハイブリッドエアサスの作製を開始しました!エア ...
【総評】エアサスのエアバックに組み合わせて、ハイブリッドエアサスを自作で作ろうと購入。ID65 H75mm バネレート20kgをチョイスしました。短くてもちゃんとした直巻きスプリングです。リーズナブ ...
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やっと発売しましたね〜♬
ふじっこパパ
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6/6 金曜日の朝‼️
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