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バネの長さはシビアです。こちらは、交換前の様子 交換前は真逆で、ギリギリ限界まで下げてもノーマル車高に165 50 16のタイヤで、地面からフェンダーアーチまで約610mmでした ストラットASSY ...
フロントの車高を下げるのにスプリングを変えました。MAQs ID65170mm→150mm 4k→4k長さだけが20mm変わった感じですね ヘルパースプリングswift ID654k→0.8k自由長 ...
突然ですが、今日はインリフトってどういう条件で発生するんだっけ？ということが気になったので計算することにしました。FF車に乗っている人は後輪のインリフトに悩んでいる人もいるかと思います。それなりに改 ...
足回りの変更後、どこからどこまでがOHLINSでHALスプリングの恩恵か分かりませんが、これをひとつの完成形としながらも、今度はハイレート低反発に興味が出てきたので、フロント8kgf/mm、リア6k ...
こんばんわ。きのうから電気毛布 稼動させました☆コタツも神だけど 電気毛布も神！笑１５日。火曜日。。このチャンネルめっちゃ面白い☆１６日。 水曜日。。とにかくメチャメチャ面白い！笑１７日。木曜日。。 ...
リア用に購入しました。短いバネを入れると遊ぶので、取付しました。
リア用に購入しました。BLITZ車高調のリアバネが4キロでフニャフニャなので倍のレートの8キロにしてみました。私的には、丁度良い硬さになり、大きな段差でもインナーに当たらなくなっていい感じになったと ...
HKSのハイパーマックスを装着しました。フロントバネは吊るしの物では無く、8k75mm＋ナビックのトラクションスプリングというセットにしました。 結果、車高はかなり良い感じになり、それなりにストロー ...
使い始めて22カ月ほどのHKS HyperMAX-SP。昨日タイヤローテーションの際に様子を見たところ、左前脚のヘルパースプリングが見事に固着しているのを発見！荷重がない状態では、メインのスプリング ...
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