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【総評】ドイツから個人輸入してきました。日本に到着後、京都の業者さんで実走行に合わせてもらいました。欧州INFINITI M35hから外したメーターになります。このメーターは、日本国内だと片手で数え ...
早速イジっていきますエンジンスタートボタンをアリエクで交換していたので取り付けます。また、写真はないですがコーディングでvideo in motionパワーウインドウがドア空いてるとき持続するやつシ ...
フルスケールメーターにしてみたく変更しました。gt50用です。50CCでもその気にさせる100キロメーター。80キロメータと悩みましたが争う事なくヤフオクで130円で落札。送料込みでも1030円でし ...
エンジン始動の音が厳つい 車高の高さ 90/100 あまり運転したことがないのでまだなんとも言えないけど、近所で転がしてるなかでちょっと踏んだだけでも速い、、、速過ぎる…笑そりゃ350フルスケールメ ...
R1 Sより乗り換えました。念願のL880Kコペン “ジョーヌイエロー”5MT アルティメットエディション購入時に装着されてたパーツは以下↓純正フルエアロにOPグリル、足回り SHOWA SPORT ...
K's(ケイズ)製のホワイト文字盤のフルスケールメーターです。車両購入時に着いていました。5MT用のメーターにMT用の文字盤を取り付けたメーターです。NSXは300km/hも出ないので、純正 ...
輸出用300kmフルスケールメータへ交換。GR7DAはキャブ用とインジェクション用メーターがあるのですが、インジェクション用は中々でてこなかったんですよね。
GSX-R750を購入してから迷っていた事をやることにした。それは国内仕様をフルパワー化すること。国内仕様でも十分なんですが、4年程乗ると飽きて変化が欲しくなった次第です。輸出仕様のパーツが揃うか ...
前回、第二章ではイモビなし車用標準メーターのEEPROMをそのままイモビ付き自発光式メーターに移植しました。結果、エンジンは掛かるもののスピード計は狂うしインフォメーションディスプレイはバグるしウィ ...
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限定品のホイール...行くか⁈ プラスアルファ何 ...
やっぴー7
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