ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
リアスプロケを留めるチタンナットを締めるのに、コーケンのディープソケットを使用しています。長く飛び出たスタッドボルトを避けるため、ディープソケットを使用したところ、なんかシックリきませんでした。十分 ...
お高いチェーンに換えたのだからナットも少し奮発してチタンにしよう!ただのシルバーだとスチールとカワラン!もうちょい出してβチタニウムのナットと陽極酸化処理だ!結果良いお値段に‥後悔はしてない‥
マフラーを吊すボルトをベータチタニウムに変更しました。一緒に下のワッシャープレートも黒のチタン、ナットを黒の緩み止めステンレスにしてみました。一応マフラーに接しているので、スレッドコンパウンドを使用 ...
日本特殊螺旋工業さんのTi-6Al-4Vチタン合金=TAB6400プレミアムチタンナットこれは通常市販品ではなく試作タイプのやつです。たかがホイールナットと思っておられるでしょうが、わかる方にはわか ...
マフラー変えるのでついでにエキゾーストナットも変えました。ベータチタニウムのチタンナットです。見た目も良いですがビビるぐらい軽いです!
ホイールナットを純正ナットからチタンナットに交換しました。Thunderbolt(サンダーボルト)社のBE ONE-Series、マツダ用になります。 今回、ホイールナットをThunder Bolt ...
拘りの部品(笑)誰にも気付いて貰えない。が、超〜!軽い!チタンナット一台分<純正一個位違う。僕の乗り物は、全てβチタニューム製♪…お値段が…。
耐久性を考慮し、スチールに!純正525の時よりも、フリクションも軽減されて⭕。 ※ βチタニウム チタンナット使用
スプロケットナットの表面のゴールドが汚くなってきたのでベータチタニウムで陽極酸化処理の再発色処理をしてもらいました。こちら↓が処理前、こちら↓が処理後です。ベータチタニウムのチタンボルトナットだった ...
< 前へ| 1| 2| 3| 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
走行距離70007
KUMAMON
672
🥢グルメモ-956- 広州 ...
396
[ホンダ ストリーム]徹底洗 ...
377
[スバル BRZ]トラスコ中 ...
373