ボルボ(純正) ハーマンカードンに関する情報まとめ

ボルボ(純正) 純正OPプレミアムサウンドシステム

パーツレビュー

ボルボ(純正) 純正OPプレミアムサウンドシステム

※やり方・必要なもの等は人から教えていただいたので詳細は省きますが、せっかくなのでupアンプやら一式を用意して、純正OPのプレミアムサウンドシステム化しました。スピーカーはハーマンカードン製とのこと ...

BMW(純正) Bowers & Wilkins ツイーター

パーツレビュー

BMW(純正) Bowers & Wilkins ツイーター

BMW純正タイプのBowers & Wilkinsツィーターサイズがボルボ純正ハーマンカードンツイーターと近いので、配線を変換さえすれば、あとは無加工で装着可能見た目は「ザ・普通」の純正ハー ...

ボルボ XC40 フロントドアスピーカー考案＆交換

整備手帳

ボルボ XC40 フロントドアスピーカー考案＆交換

センタースピーカーとピラーツイーターの選定とインストールが完了したので、次はフロントドアスピーカー（スコーカー）の考案＆交換です。ドアトリム取り外し手順は、後日整備手帳に掲載する事として、先にスピー ...

ボルボ XC40 ツイーター交換

整備手帳

ボルボ XC40 ツイーター交換

ようやくセンタースピーカーの選定とインストールが完了し、基準が出来たので、センタースピーカーに合わせてシステム構築していくことにしました。フロントピラートリムの取り外し手順につきましては、別途インテ ...

ボルボ XC40 センタースピーカー考案＆交換②

整備手帳

ボルボ XC40 センタースピーカー考案＆交換②

ボルボ XC40 センタースピーカー考案＆交換の続き・・・デイズ用に購入した16㎝ミッドウーハーを試しに装着純正サイズより大きくなった分だけ低域再生は上がり、センタースピーカーの存在感も出ましたが、 ...

やりすぎ感のない良いデザイン

クルマレビュー

やりすぎ感のない良いデザイン

悪目立ちし過ぎずシンプルできれいなデザインと持て余さない丁度いい高性能を両立。アウディ純正オプションのB＆Oのオーディオが少し籠ったような中高音、音量を上げるとすぐに音が割れてしまう余裕のないスペ ...

ブログ

ツィーターのコンデンサ交換

昔からあるカーオーディオカスタム技です。ボルボ純正ツィーターのコンデンサを交換しました。今回購入したのはコレ！シズキ(指月電機製作所)のフィルムコンデンサ(4.7μF/250V)オーディオ用とかもあ ...

ボルボ(純正) ハーマンカードンオーディオ

パーツレビュー

ボルボ(純正) ハーマンカードンオーディオ

D4モメンタムのオーディオもT4から遮音性も上がってオーディオ自体も良くなっていましたので正直いらないかもと思っていましたが実際ハーマンカードンと比べると透明感が全然違いました。特にドラム系の音のキ ...

ボルボ(純正) ハーマンカードン

パーツレビュー