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コロナ禍の時に手に入れて、レストアを試みたフォーゲル。それなりに綺麗にして動くようにはしたのだけど…なんかこう…なんかこう、なんですよ。3馬力エンジンのままでも、他の方のは元気に走ってるのに我が家の ...
ビックキャブ買いました。今日は雨なので取り付けのみ。 メインジェットの交換はキャブを外さず出来そうなので良かった。だが、どうやってキャブ内のガソリンを抜くのだろうか?ドレンホースはあるものの、ドレン ...
ようやく始動性・下から上までスムーズに回るセッティングが出ました!誰かの参考になればって事でセッティング内容記しときます。エンジンヘッド(ノーマル吸気ポート拡張加工・キタコハイカム)シリンダ(キタコ ...
アイドリングが不安定だが、ようやく中華もセッティング出てきたかな?っと言う所で本物を手に入れてしまう今日この頃。パッと見、配色は似ているが、中華pwk24はケイヒンさんベース。ヨシムラさんのtm24 ...
スズキ GT125がやってきて6日が経ちました。いま一番気になってるのはパワーフィルターだってこと。貴重な2ストですからやはり純正を使って新車時のフィーリングを味わいたい。そんな訳で探したらありまし ...
キタコのミクニVM20キャブレターはメインジェットがフロートチャンバーについているのでこのメインジェットホルダーを外すだけでメインジェットが交換できて便利ではあるのですが、ここのシーリングに使われて ...
ポッケのRX50エンジン換装後のキャブセッティングの続きです。かなりいい感じにはなってきたのですが、メインジェット200番まで薄くするとどうしても中間域が薄くなるのでいまいち力が足りない感じになりま ...
RX50(YSR50)エンジンに換装した私のポッケですが、キャブレター(ミクニTM24)のセッティングにちと難儀しています。以前積んでいたポッケ 純正+AIRSAL 63ccではベストセッティングだ ...
武川製ミクニVM26MJ165→155SJ12.5→10.0ニードルクリップ上から4段目 ヘッドはノーマル(ポート研磨済み)インテーク口拡張シリンダーはキタコ製125cc エアクリーナーは武川製バチ ...
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発売間近ですね
ふじっこパパ
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[トヨタ ヴェルファイア]ア ...
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