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リボンツイーターと呼ばれてますね。低音域には弱く、購入時に必ず規定範囲内使って下さいと言われました。3.3kHz〜40kHzです。コンデンサー2.2uFを導入しているので、18.1kHz〜40kHz ...
リボンツイーターカーボンコーンオンダッシュ(ミッドレンジで使用)6.5インチカーボンコーンミッドウーファー(ドア=ウーファーで使用)サブウーファー内装は黒と赤ベースで仕上げてます。助手席の居住性は最 ...
カーオーディオって、ホームオーディオと違いオモチャなので音に飽きてしまいます。 ツイーター、ミッドレンジスピーカー、ウーファーの組み合わせを変えながら使用してます。静電容量 ...
中国スピーカーってFOCALやJBLなどの偽物作ってて進化したのでしょうね・・センターキャップ周囲の隙間精度も良いです。センターキャップ内部も湿気で劣化しガサガサ音を出したALPINEの失敗作を踏ま ...
ALPINEのギャードエッジウーファーに交換してみました。ギャードエッジって昔の日立(ローディ)が開発した物です。多分、特許だと思います。ホームオーディオ趣味なので、何故か懐かしく感じます。ツイータ ...
ホームオーディオには、リボンツイーターを使ってますが、車にはどうかな~?!と思ってましたが、中々良いです。リボンらしい綺麗な音です。3wayのツイーターとして使用してます。2wayのツイーターとして ...
先日、ツイーターを交換しました。2ウェイのスピーカーセットから始まり、サブウーファーオンダッシュスピーカーと追加し、3ウェイになったのを期にアンプ内蔵DSPを購入、そのタイミングで携帯も交換しました ...
リボンツイーターです。正確にはリボンツイーターの部類でもハイルドライバ方式(プロレスとは関係無いです。AMT=エアーモーショントランス)となります。従来のコイルに通電し、コーンを動かすという方式とは ...
enough EN-T7 AMT リボンツイーターを購入しました。開封です! スピーカーのイメージとしてはドーム型が思いつくと思いますが、今回はリボンツイータの導入です。 純正ツイーターからの交換な ...
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